Două versiuni de Suzuki Vitara şi Jeep Grand Cherokee echipate cu motoare diesel acuzate că încalcă normele de emisii UE

/
/
26 ian. 20
/

Autorităţile olandeze au anunţat că două autovehicule, Suzuki Vitara şi Jeep Grand Cherokee echipate cu motoare diesel, folosesc “strategii de emisii interzise”, adică încalcă normele de emisii UE.

Vorbim despre Suzuki Vitara cu motor de 1.6 litri, varianta D16AA, Euro 6 şi Jeep Grand Cherokee cu motor de 3.0 litri, varianta V6, Euro 5, modele care în acest moment fie vor fi chemate în service pentru a li se actualiza software-ul, fie vor fi retrase din circulaţie.

Autorităţile olandeze au analizat 16 vehicule care încălcau prevederile legale privind emisiile, însă pentru celelalte 14 modele producătorii au venit cu argumente pentru a justifica comportamentul nefiresc din timpul testelor. Pentru Suzuki Vitara şi Jeep Grand Cherokee nu există scuze, oficialii olandezi susţinând că aceste modele emit niveluri mari de oxizi de azot (NOx) pe şosea comparativ cu condiţiile de test.

Cele două maşini nu se mai vând oficial, însă la nivelul Uniunii Europene există în circulaţie foarte multe unităţi.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.