Economia romaneasca in criza!

/
/
9 feb. 09
/

          Articolul meu porneste de aici si aici.

          Ce inteleg eu din toate astea?

         Ne-a costat cam mult mentinerea cotatiei sub 4,3 – 1 miliard de euro. Este un pariu riscant pe care il joaca BNR. Daca il va pierde leul va depasi pragul balariilor pe care il doreste evitat guvernatorul. Si dobanda de politica monetara a fost scazuta, moderat, in comparatie cu ce se intampla in tarile din vestul Europei( abia de la 10,25% la 10%). Destul de mare daca ne gandim ca alte banci de stat europene au dobanda aproape de pragul de 0%.

         Mai de mult, directorul BCR admitea ca daca euro ar ajunge la 4,9 atunci banca sa ar intra in insolvabilitate. Ganditi-va cate persoane au contractat credite in 2007 cand euro atinsese un minim de 3,1 – 3,2. Acum 4,3 insemna cu 30% mai mult in ipostaza in care criza economica afecteaza veniturile tuturor trecand prin buzunarul persoanelor fizice, IMM si al intreprinderilor mari, miliardarilor s.am.d. 

          Vin vremuri tulburi si tara noastra nu are resurse pentru a depasi situatia. FMI va da ceva bani dar conditile lor vor fi draconice. Pana sa vedem acei bani de la FMI, un alt semnal de alarma este aici. Pana si fondul s-ar putea sa ramana fara capital. 

Sursa imagine: blog.kir

Categorii: Arhiva
Cuvinte cheie:
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

OnePlus Nord 6 – primele informaţii despre device

OnePlus Nord 5 este un smartphone lansat în vara anului trecut, acesta fiind disponibil în România chiar în primul val de după prezentarea oficială.

Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse

În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).