Este oficial, majoritatea trotinetelor şi bicicletor electrice vor avea nevoie în România de poliţă de asigurare RCA

gAuto
/
/
14 nov. 25
/

Dacă deţineţi o trotinetă sau o bicicletă electrică, aflaţi că va trebui (cel mai probabil) să îi faceţi o poliţă RCA. Nu este o glumă, nu este o posibilitate, este o realitate.

Camera Deputaţilor a adoptat în luna octombrie proiectul Legii RCA, cel care transpune în legislația națională prevederile Directivei (UE) 2021/2118 a Parlamentului European. Prin acest demers, definiția vehiculului se extinde, astfel încât asigurarea obligatorie RCA va fi raportată la anumite criterii tehnice și nu doar la înmatriculare.

Preşedintele Nicuşor Dan a promulgat joi noua lege, astfel că aceasta îşi intră oficial în drepturi.

Legea RCA prevede ca fiind obligatorie asigurarea vehiculelor cu o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau cele care au o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h. Prin aceasta clasificare sunt incluse în sistemul RCA majoritatea trotinetelor şi bicicletor electrice.

Toate aceste criterii au fost stabilitate la nivel european şi după cum arată ele, vizează în special modelele mai puternice, cele ce pot produce accidente din cele mai grave. În luna septembrie vă spuneam că 2025 este un an al recordurilor negative când vorbim de accidente ce au implicat trotinete electrice.

Sursa: digi24.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: