Folosiți cască de protecție pe bicicletă / trotinetă?

/
/
17 iul. 23
/

Mai zilele trecute a trecut un amic pe la mine și a remarcat că în birou pe un dulap se afla o cască de protecție. Am avut la moment dat la test una sau două trotinete și am cumpărat ceva dedicat.

Este vorba despre modelul Smart4u cu LED-uri în partea spate ce au mai multe moduri de funcționare. Mi se pare că au un pus și un accelerometru, iar în funcție de cum te deplasezi semnalizează automat când frânezi. Are și semnalizare intermediară, alegi în funcție de ceea ce ți se potrivește mai bine. 

Dacă ar fi să critic ceva este că încărcarea se face printr-un port proprietar și mereu am impresia că am uitat pe unde țin cablul ăla. 

Cred că aș putea să o port fără probleme și pe bicicletă.

Pe motor este cumva subînțeles să utilizăm căști motocicleta, am remarcat că pe trotinetă și bicicletă mai nimeni nu folosește, deși mi se pare că riscul rămâne destul de mare. Și riscul este și mai mare când te deplasezi într-un oraș așa aglomerat precum Bucureștiul. 

Mi se pare că ar trebui cumva încetățenită ideea în a folosi cască de protecție și pe aceste mijloace de transport. Știu că o să apară comentarii din alea în care sunt criticat că pe vremea mea și mai ales la sat nu ar fi nevoie de așa ceva. 

Totuși, avem trotinete sau biciclete cu care te poți deplasa în ritm susținut, zeci de kilometri pe oră. Un contact cu o bordură sau cine știe ce ghinion ar aduce sechele pe termen lung. 

Apropo de motocicletă, în parcarea subterană am remarcat că vecinul meu ce are o Mazda CX-30 are și…, trei motociclete. Mai sunt și altele prin apropiere, chiar de enduro și KTM-uri ce au un cuvânt de spus aici. Când locuiam în Greenfield, la fel erau multe, multe motociclete. Am și câțiva amici ce și-au luat A-ul. Mi se pare că avem un trend și din ce în ce mai multe persoane le folosesc. Suntem departe față de orașe mari precum Paris, Roma, Barcelona, Berlin etc. 

Sunt și din ce în ce mai multe scutere în trafic, de la cei ce fac Glovo, unele modele full electrice etc. 

Și ca a doua întrebare. Este motocicleta o soluție pentru traficul din București sau doar un moft? 

Acest articol este susținut de către eMAG. 

Categorii: Diverse
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Altex România anunţă o cifră de afaceri record de 8.2 miliarde de lei în 2025, dar şi o creştere uriaşă de 76,8% a numărului de angajaţi (iată de ce)

În timp ce eMAG a anunţat o cifră de afaceri în scădere şi o pierdere generoasă pentru 2025 (370,6 milioane lei), Altex România prezintă o situaţie ceva mai pozitivă, una cu rezultate chiar spectaculoase la nivel de companie.

Digi România este singurul operator telecom din ţară cu profit în 2025 (Orange şi Vodafone au anunţat pierderi generoase)

Toţi operatorii economici din România au fost obligaţi să îşi depună situaţiile financiare finale aferente anului încheiat 2025 până la final de mai, astfel că acum avem o statistică la zi inclusiv pentru cei trei mari operatori telecom din ţară.

10 gadgets cu preț de până în 100 lei – ep. 53

Am selectat mai multe produse cu preț de până în 100 lei ce le consider interesante. Majoritatea au feedback excelent din partea celor ce le-au achiziționat de-a lungul timpului.