Ghidul de Finanţare pentru Programul Rabla 2025 a fost pus în dezbatere publică (cunoaştem valoarea oficială a ecotichetului pentru noua variantă a programului)

gAuto
/
/
23 aug. 25
/

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a publicat în acest final de săptămână Ghidul de Finanţare pentru Programul Rabla 2025, unul care a fost pus în dezbatere publică.

Prin intermediul acestuia aflăm care este valoarea oficială a ecotichetului pentru noua variantă a programului:

  • 10.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau pentru o motocicletă;
  • 12.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
  • 15.000 lei pentru un autovehicul nou plug-in hybrid sau a unei motociclete electrice;
  • 18.500 lei pentru un autovehicul nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

Bugetul pentru noua versiune a Programului Rabla 2025 este de doar 200 de milioane lei, cu mult mai mic decât cel de 610 milioane lei anunţat iniţial în primăvară.

”În contextul ordonanței de urgență aprobată în ședința de Guvern din 19 august 2025, prin care este stabilită lansarea Programului Rabla Auto pentru persoane fizice, în limita a 200 de milioane de lei, valoarea voucherelor pentru autovehiculele electrice va fi redusă pentru a răspunde situației economice actuale și pentru a permite accesarea programului de un număr mai mare de beneficiari.”, a declarat Florin Bănică, președintele Administrației Fondului pentru Mediu.

Deşi iniţial s-a dorit ca Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice să înceapă în preajma datei de 1 septembrie, se pare că acest lucru nu mai este de actualitate. Programul va deveni funcţional cel mai probabil la final de septembrie.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…