Grupul Toyota a înregistrat vânzări record în Europa în prima jumătate a anului 2025

gAuto
/
/
17 iul. 25
/

Grupul Toyota continuă să impresioneze la capitolul vânzări, chiar dacă gigantul japonez nu este un nume care să pună foarte mare accent pe segmentul maşinilor electrice.

Toyota Motor Europe a publicat datele oficiale aferente primelor 6 luni ale anului 2025, iar rezultatele sunt cele mai bune din istoria companiei pe bătranul continent. Producătorul auto a reuşit să comercializeze 635.328 de vehicule, cu 1% mai mult decât cifrele obţinute în aceeaşi perioadă a anului trecut.

Acest număr record de maşini vândute oferă celor de la Toyota Motor Europe o cotă de piaţă impresionantă de 7.3%.

Iată care au fost şi cele mai bine vândute modele:

Toyota – total vânzări 591.115 unităţi;

  • Toyota Yaris Cross – 103.580 unităţi;
  • Toyota Yaris – 90.549 unităţi;
  • Toyota Corolla – 78.920 unităţi;
  • Toyota C-HR – 76.432 unităţi;
  • Toyota Aygo X – 50.083 unităţi;
  • Toyota Rav4 – 43.558 unităţi.

Lexus – total vânzări 44.213 unităţi;

  • Lexus LBX  – 14.757 unităţi;
  • Lexus NX – 13.607 unităţi;
  • Lexus UX – 4.703 unităţi.

Toate aceste rezultate impresionante au fost obţinute în contextul în care piaţa auto europeană a scăzut cu 1.54% în prima jumătate a anului 2025.

Toyota o duce bine şi în România, compania japoneză reuşind să comercializeze aproape 6000 de unităţi în primele şase luni ale anului (cifre ce o menţin pe un onorant loc doi, după Dacia).

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: