Grupul Toyota a înregistrat vânzări record în Europa în prima jumătate a anului 2025

gAuto
/
/
17 iul. 25
/

Grupul Toyota continuă să impresioneze la capitolul vânzări, chiar dacă gigantul japonez nu este un nume care să pună foarte mare accent pe segmentul maşinilor electrice.

Toyota Motor Europe a publicat datele oficiale aferente primelor 6 luni ale anului 2025, iar rezultatele sunt cele mai bune din istoria companiei pe bătranul continent. Producătorul auto a reuşit să comercializeze 635.328 de vehicule, cu 1% mai mult decât cifrele obţinute în aceeaşi perioadă a anului trecut.

Acest număr record de maşini vândute oferă celor de la Toyota Motor Europe o cotă de piaţă impresionantă de 7.3%.

Iată care au fost şi cele mai bine vândute modele:

Toyota – total vânzări 591.115 unităţi;

  • Toyota Yaris Cross – 103.580 unităţi;
  • Toyota Yaris – 90.549 unităţi;
  • Toyota Corolla – 78.920 unităţi;
  • Toyota C-HR – 76.432 unităţi;
  • Toyota Aygo X – 50.083 unităţi;
  • Toyota Rav4 – 43.558 unităţi.

Lexus – total vânzări 44.213 unităţi;

  • Lexus LBX  – 14.757 unităţi;
  • Lexus NX – 13.607 unităţi;
  • Lexus UX – 4.703 unităţi.

Toate aceste rezultate impresionante au fost obţinute în contextul în care piaţa auto europeană a scăzut cu 1.54% în prima jumătate a anului 2025.

Toyota o duce bine şi în România, compania japoneză reuşind să comercializeze aproape 6000 de unităţi în primele şase luni ale anului (cifre ce o menţin pe un onorant loc doi, după Dacia).

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: grupul Toyota, Lexus, Toyota, vanzari Toyota
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…