Guvernul pregăteşte o ordonanţă care să reglementeze utilizarea trotinetelor electrice pe drumurile publice

/
/
15 ian. 20
/

Se pare că în prima parte din 2020 vom vedea o nouă modificarea a Codului Rutier, una prin care se va reglementa utilizarea trotinetelor electrice pe drumurile publice. Guvernul a introdus un proiect de ordonanţă care urmează să fie dezbătut în următoarele şedinte (pentru a intra în vigoare, acesta trebuie aprobat).

Iată care sunt principalele reglementări ale acestui proiect de ordonanţă:

  • trotinetele electrice vor fi conduse numai pe piste pentru biciclete, iar acolo unde nu există aceste piste, vor putea fi conduse doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă este de 50 km / h;
  • casca de protecţie este obligatorie pentru cei cu vârsta de sub 16 ani;
  • pentru a conduce o trotinetă electrică, conducătorul acesteia trebuie să aibă peste 14 ani;
  • viteza maximă admisă este de 25 km / h, dar nu mai mică de 6 km / h;
  • transportul de pasageri pe trotineta electrică va fi strict interzis;
  • trotinetele electrice trebuie să fie echipate cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente;
  • motorul trotinetelor electrice nu trebuie să fie mai mare de 250 W.

Amenzile acordate conducătorilor de trotinete electrice vor fi încadrate în clasa III de sancţiuni, adică cu valori cuprinse între 870 şi 1160 lei.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.