Honda Civic Type-R – sparge recordul de timp pentru automobilele cu tracțiune față, pe Nurburgring

/
/
24 apr. 17
/

Honda a venit cu o nouă ediție a hatchback-ului Civic, iar din prima au adus și ediția sportivă Type-R. De obicei, mai trecea un timp între lansarea versiunii civile și cea dedicată pasionaților de adrenalină la volan. 

Honda Civic Type-R a doborât recordul deținut de către ediția specială Volkswagen Golf GTI Clubsport S și a parcurs o anumită secțiune din circuitul Nurburgring în 7 minute și 43.8 secunde, cu 6.8 secunde mai rapid.

Modelul Type-R ce a atins recordul amintit era animat de aceeași unitate propulsoare precum versiunea de serie – 2 litri VTEC și 316 CP. A fost adăugat un roll-cage, iar pentru a păstra greutatea ediției de serie au îndepărtat scaunele din spate și unitatea multimedia. Mașina cântărește 1366 kg, cu 16 kg sub varianta anterioară de Type-R.

Noua Honda Civic Type-R intră în producția de serie din această vară, iar în showroom-urile din Europa în toamna lui 2017. Interesant este că Honda nu a specificat timpul pentru sprintul 0 – 100 km/h ( 5.7 secunde la Type-R-ul mai vechi). Bănuiesc că va sosi cu o valoare îmbunătățită, undeva în jurul a 5 secunde.

Prețul estimat pentru noua Honda Civic Type-R – puțin peste 35.000 de euro în varianta de bază.

Mai multe detalii în materialul video:

httpvh://youtu.be/6LAB4cZ2V3Y

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Honda, Honda Civic Type-R
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.