Hyundai îl prezintă pe noul Kona, în 4 variante de motorizare

/
/
22 dec. 22
/

Noul Kona se prezintă cu modificări substanțiale, începând cu aspectul, dimensiunile și terminând cu variantele de motorizare.

Designul se încadrează în noua linie Hyundai și pare o combinație între micuțul Bayon și mai marele Tucson. Se remarcă banda cu LED pentru luminile de zi și cea pentru stopurile spate.

LED-uri de mari dimensiuni în partea spate

Reprezentanții Hyundai au fost zgârciți cu informațiile tehnice, dar au ținut să sublinieze că dimensiunile au crescut cu 150 mm pentru lungime (ajungând la 4355 mm) și 25 mm pentru lățime. Ampatamentul a crescut și el cu 60 mm ceea ce se va reflecta într-un spațiu interior mai generos.

În ceea ce privește motorizările, Kona va avea o versiune electrică, una hibridă, motoare cu combustie internă cât și o versiune sportivă N-Line.

Interiorul primește ecrane de mari dimensiuni pentru sistemul de infotainment

Interiorul are un design futurist, mai ales în comparație cu generația anterioară, în centru atenției fiind cele două ecrane de dimensiuni generoase, de 12.3 inch fiecare, unul pentru tabloul de bord și celălalt pentru sistemul multimedia. 

Sursa: HyundaiNews.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Hyundai, Kona
Cosmin Pană
Este pasionat de automobile, soluții de energie verde și..., case pe structură de lemn. Așa că deja anticipați care sunt nișele de care se va ocupa pe site.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…