În 2020 s-au vândut la nivel global cu 13 milioane de maşini mai puţin decât în 2019. Ce aşteptări avem de la 2021 ?

/
/
9 ian. 21
/

Cifra din titlul acestui articol arată dezastrul financiar ce a lovit industria auto. Conform primelor estimări pentru 2020, la nivel global au fost vândute 61.9 milioane de maşini, adică avem o scădere de 13 milioane de maşini faţă de 2019, an în care au fost comercializate 74.9 milioane de autovehicule.

Există totuşi şi ceva veşti bune, categoria maşinilor electrice a ajuns să reprezinte 7% din piaţă, comparativ cu 2% în 2019. Această categorie a fost însă puternic ajutată de subvenţiile guvernamentale acordate de ţările din întreaga lume.

Ce aşteptări avem de la 2021 ?

Pentru 2021 se aşteaptă o uşoară revenire, estimările optimiste susţinând o creştere a industriei cu până la 9 – 10%. Analiştii se aşteaptă la vânzări de 67 – 68 milioane de maşini la nivel global, însă chiar şi aşa va fi un an destul de provocator.

Primele 3-4 luni vor fi cele mai dificile în contextul în care restricţiile generate de pandemia COVID-19 vor persista încă în multe ţări, urmând ca ulterior piaţa să îşi revină cât de cât la normal dacă vaccinarea globală a populaţiei se va desfăşura cu succes.

Surse: hotnews.ro, statista.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: