În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

gAuto
/
/
9 iul. 26
/

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.

Pentru că neplata amenzilor este o practică la scară largă în România, guvernul a decis că e timpul pentru o schimbare şi a aprobat joi, 9 iulie 2026, prin hotărâre, normele metodologice de aplicare a prevederilor articolului XVII din OUG nr. 7/2026, stabilind cadrul procedural necesar pentru punerea în aplicare a măsurii de suspendare a exercitării dreptului de a conduce în cazul neachitării amenzilor contravenționale pentru încălcarea normelor privind circulația pe drumurile publice.

Potrivit actului normativ, organele fiscale locale înregistrează în evidența fiscală amenzile contravenționale rămase definitive și transmit contribuabilului, în termen de cel mult 30 de zile, o somație de plată. Documentul va cuprinde informații privind cuantumul obligației de plată, suma rămasă neachitată, termenul de 90 de zile acordat pentru achitare, precum și data de la care începe și data la care încetează suspendarea dreptului de a conduce în cazul neplății amenzii.

În situația în care obligația de plată nu este achitată integral în termen de 90 de zile de la comunicarea procesului-verbal de contravenție, organul fiscal local stabilește perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce.

Pentru a fi şi mai explicit, aflaţi că durata suspendării se calculează proporțional cu suma neachitată, respectiv o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei neachitați, fără luarea în considerare a fracțiilor de zi. Suspendarea începe la ora 00:00 a celei de-a treia zile lucrătoare după expirarea termenului de 90 de zile și încetează la ora 24:00 a ultimei zile stabilite.

Adică pentru o amendă neplătită de 1000 lei, îţi va fi suspendat dreptul de a conduce pentru 20 de zile. Ce nu îmi este mie clar, este ce se întâmplă după cele 20 de zile de suspendare, dacă şoferul tot nu şi-a plătit amenda? Poate conduce în continuare ca şi cum nu s-a întamplat nimic sau permisul rămâne suspendat?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.