Inginerii de la Mercedes-Benz pregătesc o soluţie revoluţionară: vopseaua auto cu rol fotovoltaic pentru a alimenta maşinile electrice

/
/
1 dec. 24
/

Inginerii de la Mercedes-Benz au prezentat la finalul lunii trecute o idee care dacă va ajunge să fie aplicată comercial, poate revoluţiona întreaga piaţă auto globală.

În prezent se caută soluţii ca maşinile electrice viitoare să poată să îşi producă singure energie electrică, astfel ca parte importantă din autonomie să fie susţinută de maşina în sine. Soluţia cea mai logică şi cea mai simplă este aceea ca pe maşină să fie montate panouri solare, sub o formă sau alta.

Plecând de la această idee, inginerii celor de la Mercedes-Benz au venit cu o propunere uimitoare: vopseaua auto cu rol fotovoltaic. De ce să îmbraci o maşini cu panouri, când o poţi vopsi cu un material cu aceleaşi proprietăţi ca un panou solar?

S-au pus la treabă şi se pare că au reuşit, au conceput acea vopsea auto minune şi chiar au testat-o. Au luat caroseria unui concept Mercedes-Benz EQXX, au aplicat un strat de 5 micrometri din noua vopsea, peste care au pus un lac de protecţie care permite pătrunderea razelor solare (acesta permite trecerea a 94% din energia solară). Randamentul acestei vopsele este de peste 20%, iar prin intermediul caroseriei metalice (cu rol de conductor), electricitatea este transmisă mai departe la baterie.

În calculele inginerilor Mercedes-Benz o maşină cu 11 metri pătraţi de suprafaţă fotovoltaică (un SUV mediu în general), ar putea genera suficientă electricitate cât pentru o autonomie anuală de 12.000 kilometri în Stuttgart. Dacă alegem zone cu şi mai mult soare pe parcursul unui an, autonomia va creşte, în cazul oraşului Los Angeles aceasta ajungând până la 20.000 kilometri.

Mercedes-Benz nu a spus din ce este făcută această vopsea, a transmis doar că este prietenoasă cu mediul (nu include siliciu, pământuri rare şi este realizată doar din materii prime non-toxice).

Momentan vorbim de o idee testată cu succes, însă până la producţia de masă mai este cale lungă. Mercedes-Benz nu a transmis care sunt provocările legate de această vopsea minune, pentru că la început de drum apar tot timpul obstacole pe care nu le-ai luat în calcul sau pe care nu le aşteptai.

Eu doar sper ca această idee să se concretizeze sub o formă sau altă pentru că este tare faină.

Sursa: motortrend.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD a lansat bateria Blade Battery 2.0, care oferă o experienţă de încărcare similară ca timp cu cea a alimentării cu combustibil

BYD a intrat oficial în România anul trecut, tocmai de aceea noutăţile lansate de acest producător au devenit relevante şi pentru noi. Chiar dacă noile tehnologii sunt lansate întâi în China, cu siguranţă acestea vor ajunge mai devreme sau mai târziu şi în ţara noastră.

Am condus noul BMW iX3 – primele impresii pentru mașina care deschide un nou capitol în istoria Bayerische Motoren Werke

Despre iX3, primul model Neue Klasse din noua eră BMW, v-am scris încă de la publicarea primelor informații oficiale, l-am văzut apoi cu ocazia unei prezentări statice la București, după care v-am povestit câte ceva despre uzina din Debrecen, unde se fabrică această mașină în care bavarezii își pun mari speranțe. Asta nu înseamnă că…

Veste bună pentru cei ce folosesc o trotinetă Xiaomi în România – toate modelele vândute local se încadrează în categoria exceptată de la obligația de asigurare RCA

Cei interesați să achiziționeze o trotinetă electrică Xiaomi pot sta liniștiți, nu sunt nevoiți să plătească asigurare RCA - nu au o obligație în acest sens.