Într-o ţară foarte îndepărtată cererea de Duster este atât de mare, încât s-au creat liste de aşteptare pentru 2026

gAuto
/
/
13 aug. 25
/

Se pare că cererea mare de SUV-uri nu este doar în Europa, ci şi în multe alte ţări, chiar şi în cele în care foarte puţini români reuşesc să ajungă.

Şi pentru că peste tot preţurile au crescut, un SUV elegant ce costă puţin precum Duster-ul, pare a avea succes peste tot. Fie că vorbim de Dacia Duster în Europa sau de Renault Duster în restul lumii, autovehiculul are priză la public.

Cei de la CarsGuide au scris recent că cererea de Duster estet atât de mare în Australia, încât s-au creat liste de aşteptare pentru 2026. Sigur că această listă este şi puţin conjuncturală, Renault aducând iniţial un stoc limitat. Se pare că succesul Duster în această ţară a surprins pe toată lumea, chiar şi pe producător.

„Producția noastră inițială a fost limitată pur și simplu pentru că cererea pentru Duster în străinătate este extrem de mare. Este unul dintre cele mai bine vândute modele din Europa și suntem norocoși că am reușit să obținem alocarea inițială din timp. Dar nu am vrut să așteptăm până anul viitor pentru a obține o alocare mai mare”, a declarat Glen Sealey, director general al Renault Australia.

Preţurile pentru Duster pleacă în această ţară de la 31.990 dolari australieni (undeva la 17.900 euro) şi ajung până la 37.990 dolari australieni (undeva la 21.250 euro). Pentru Australia sunt disponibile doar variantele Evolution 4×2, Evolution 4×4 şi Techno 4×2.

Via: hotnews.ro

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: