Într-o ţară foarte îndepărtată cererea de Duster este atât de mare, încât s-au creat liste de aşteptare pentru 2026

gAuto
/
/
13 aug. 25
/

Se pare că cererea mare de SUV-uri nu este doar în Europa, ci şi în multe alte ţări, chiar şi în cele în care foarte puţini români reuşesc să ajungă.

Şi pentru că peste tot preţurile au crescut, un SUV elegant ce costă puţin precum Duster-ul, pare a avea succes peste tot. Fie că vorbim de Dacia Duster în Europa sau de Renault Duster în restul lumii, autovehiculul are priză la public.

Cei de la CarsGuide au scris recent că cererea de Duster estet atât de mare în Australia, încât s-au creat liste de aşteptare pentru 2026. Sigur că această listă este şi puţin conjuncturală, Renault aducând iniţial un stoc limitat. Se pare că succesul Duster în această ţară a surprins pe toată lumea, chiar şi pe producător.

„Producția noastră inițială a fost limitată pur și simplu pentru că cererea pentru Duster în străinătate este extrem de mare. Este unul dintre cele mai bine vândute modele din Europa și suntem norocoși că am reușit să obținem alocarea inițială din timp. Dar nu am vrut să așteptăm până anul viitor pentru a obține o alocare mai mare”, a declarat Glen Sealey, director general al Renault Australia.

Preţurile pentru Duster pleacă în această ţară de la 31.990 dolari australieni (undeva la 17.900 euro) şi ajung până la 37.990 dolari australieni (undeva la 21.250 euro). Pentru Australia sunt disponibile doar variantele Evolution 4×2, Evolution 4×4 şi Techno 4×2.

Via: hotnews.ro

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.