Într-un clasament al celor mai puţine maşini furate în Uniunea Europeană, România se află pe un surprinzător loc doi

/
/
4 nov. 19
/

Când am citit prima dată această ştire am crezut că am înţeles greşit, dar nu, conform celor de la Eurostat, România se află pe locul doi la nivelul Uniunii Europene cu o medie de doar 15 maşini furate la 100.000 de locuitori. Pe primul loc este Danemarca cu 4 maşini furate la 100.000 de locuitori.

Şi mai surprinzătoare este ţara de pe ultimul loc: Luxemburg, cu o medie de 328 maşini furate la 100.000 locuitori.

Analiza Eurostat este valabilă pentru perioada 2015 – 2017, perioadă în care au fost furate aproximativ 697.000 de autovehicule, cu 29% mai puţine decât în perioada 2008 – 2010. În România totuşi cifrele sunt în creştere, de la o medie de 2618 furturi auto în 2008 – 2010, la o medie de 2983 în 2015 – 2017.

Această statistică este interesantă, iar dacă aş încerca să găsesc o explicaţie pentru aceste cifre m-aş gândi în primul rând la parcul auto învechit. Este oarecum normal să se fure mai puţin într-o ţară în care vârsta medie a parcului auto este de 15.4 ani.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.