Jaguar Land Rover îşi schimbă numele oficial în JLR, iar Range Rover, Discovery şi Defender devin mărci de sine stătătoare

/
/
3 iun. 23
/

Grupul Jaguar Land Rover a luat decizia de a face ceva schimbări la nivel de imagine pentru maşinile premium produse de companie.

Numele oficial al producătorului britanic va fi de azi înainte JLR, iar Range Rover, Discovery şi Defender devin mărci de sine stătătoare. JLR va avea practic patru mărci proprii deoarece Jaguar are de ceva timp această titulatură.

Prin această transformare JLR vrea să evidenţieze caracterul unic al fiecărei mărci prin lansarea de produse cu trăsături personalizate la nivel de brand.

Interesant este că deşi Range Rover, Discovery şi Defender au devenit mărci de sine stătătoare, sigla Land Rover va rămâne evidenţiată pe maşini în scop onorific.

Acum dacă ar fi să fac o glumă expirată de pe la noi, aş zice că nu prea am văzut maşini din acestea prin oraş, cred că nu sunt prea bune 😅😅😅.

Sursa: jaguarlandrover.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…