Legea RCA 2017 a fost adoptată în Parlament. Iată ce modificări include, cât şi noile tarife

/
/
18 mai 17
/

Proiectul de Lege privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto sau Legea RCA 2017 a fost aprobată de Parlament cu 226 voturi pentru, 25 voturi împotrivă şi 4 abţineri. Dacă aceasta va fi promulgată de preşedintele Klaus Iohannis în forma actuală, va deveni “biblia” asigurărilor auto.

Dar vorba lungă, sărăcia omului, iată ce noutăţi aduce noua Lege RCA 2017:

  • A fost introdus tariful de referinţă. Acesta are caracter orientativ (sunt valori maximale), a fost calculat pe baza datelor cu privire la poliţe (2012 – 2016) şi la daune (2010 – 2016) şi are valori cuprinse între 500 lei şi 7300 lei pe an;

Iată care sunt aceste tarife de referinţă:

Persoane fizice

Persoane juridice

Persoane juridice cu autovehicule destinate transportului de marfă

Persoane juridice cu autovehicule destinate transportului de persoane

  • Maşinile aflate în proces de înmatriculare vor avea nevoie de asigurare înainte de a obţine numerele de înmatriculare;
  • Bicicletele şi căruţele nu vor plăti taxă RCA;
  • Utilizarea de piese contrafăcute în efectuarea de reparaţii auto a devenit infracţiune;
  • Se va putea încheia o poliţă RCA pe câte luni doreşte proprietarul (acum există variantele 1 lună, 6 luni sau 12 luni);
  • Poliţa RCA se va putea plăti şi în rate;
  • Proprietarul va putea suspenda contractul de asigurare RCA pentru o perioadă de timp (dacă de exemplu pleci din ţară 10 zile, poţi suspenda contractul pentru acea perioadă astfel încât să nu le pierzi). Pe perioada suspendării maşina nu trebuie să circule pe străzile din România;
  • Au fost mărite şi amenzile pentru proprietari şi firmele de asigurări.

Surse: autoexpert.ro şi adevarul.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

De ce strategia DIGI de tip blitzkrieg cu preţuri mici nu a funcţionat în Belgia? (iată ce s-a întâmplat şi ce e de făcut mai departe)

DIGI este un operator care se bazează pe o strategie simplă şi foarte eficientă (de cele mai multe ori). Compania se foloseşte de intrări agresive pe noile pieţe, unele susţinute de creşteri în volum prin practicarea de preţuri mici. În funcţie de context, fie închiriază reţea, fie construieşte una noua, în ritm direct proporţional cu…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.