Marca chinezo-britanică MG a lansat în România noul model MG ZS HEV+, iar preţurile pornesc de la 23.400 euro TVA inclus

/
/
28 aug. 24
/

În luna iulie MG a lansat în România a un nou SUV compact, MG HS 2, iar acum, pe final de august, marca chinezo-britanică aduce în ţara noastră noul model MG ZS HEV+.

Vorbim de o maşină cu motorizare hibridă din clasa B-SUV, aceasta având un sistem de propulsie format dintr-un motor pe benzină de 1.5 litri + motor electric + baterie de 1.83 kWh. Întreg ansamblul oferă un total de 196 CP, ce permit o acceleraţie de la 0 la 100 km / oră în aproximativ 8.7 secunde.

MG ZS HEV+ vine cu un design modern, elegant şi cu destul de multe dotări. Echiparea de bază cuprinde afișaj de infotainment HD de 12.3 inchi cu navigație și servicii live, un afișaj virtual pentru șofer de 12.3 inchi, senzori de parcare spate cu cameră, faruri automate, ștergătoare cu senzor de ploaie și climatizare automată.

Noul model va beneficia la rândul său de serviciul Triple Care 7, cel care oferă clienţilor mărcii:

  • 7 ani de garanţie integrală (din bară în bară) sau 150.000 de kilometri;
  • 7 ani de asistenţă rutieră gratuită;
  • 7 ani de inspecţii tehnice anuale gratuite.

MG ZS HEV+ va fi disponibil în showroom-urile din toată ţara începând cu 1 octombrie, iar preţul de plecare va fi de 23.400 euro TVA inclus.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: hibrid, MG, MG ZS, MG ZS HEV+, motorizare hibrida
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).