Marca chinezo-britanică MG a lansat în România noul model MG ZS HEV+, iar preţurile pornesc de la 23.400 euro TVA inclus

/
/
28 aug. 24
/

În luna iulie MG a lansat în România a un nou SUV compact, MG HS 2, iar acum, pe final de august, marca chinezo-britanică aduce în ţara noastră noul model MG ZS HEV+.

Vorbim de o maşină cu motorizare hibridă din clasa B-SUV, aceasta având un sistem de propulsie format dintr-un motor pe benzină de 1.5 litri + motor electric + baterie de 1.83 kWh. Întreg ansamblul oferă un total de 196 CP, ce permit o acceleraţie de la 0 la 100 km / oră în aproximativ 8.7 secunde.

MG ZS HEV+ vine cu un design modern, elegant şi cu destul de multe dotări. Echiparea de bază cuprinde afișaj de infotainment HD de 12.3 inchi cu navigație și servicii live, un afișaj virtual pentru șofer de 12.3 inchi, senzori de parcare spate cu cameră, faruri automate, ștergătoare cu senzor de ploaie și climatizare automată.

Noul model va beneficia la rândul său de serviciul Triple Care 7, cel care oferă clienţilor mărcii:

  • 7 ani de garanţie integrală (din bară în bară) sau 150.000 de kilometri;
  • 7 ani de asistenţă rutieră gratuită;
  • 7 ani de inspecţii tehnice anuale gratuite.

MG ZS HEV+ va fi disponibil în showroom-urile din toată ţara începând cu 1 octombrie, iar preţul de plecare va fi de 23.400 euro TVA inclus.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: