Maşina viitorului ar putea să nu pornească dacă şoferul a băut (cum funcţionează tehnologia care permite măsurarea alcoolemiei în câteva secunde?)

gAuto
/
/
2 mai 26
/

Condusul sub influenţa băuturilor alcoolice reprezintă una dintre principalele cauze generatoare de acccidente rutiere, însă în curând tehnologia ar putea rezolva această problemă.

Aumovio, fosta divizie Continental Automotive şi TrinamiX, companie specializată în spectroscopie şi biometrică, au dezvoltat o tehnologie ce permite măsurarea alcoolemiei direct în maşină, prin simpla atingere cu degetul a unei suprafeţe speciale (în stilul tehnologiei de citire a amprentei de pe telefon).

Reprezentanţii Aumovio susţin că tehnologia lor este pregătită pentru a fi instalată în maşini ca „o soluţie pentru îmbunătăţirea siguranţei rutiere”.

Dacă legislaţia europeană va include în viitor obligativitatea detectării nivelului de alcool la şoferi, sistemul de senzori pentru măsurarea alcoolemiei ar putea fi integrat chiar în butonul de start / stop al maşinii. Pornirea autovehicului va fi condiţionată astfel de lipsa consumului de alcool (dacă şoferul a băut chiar şi o bere, atunci maşina nu va porni).

Din punct de vedere al tehnologiei utilizate pentru a determina nivelurile de alcoolemie, sistemul se bazează pe spectroscopia miniaturizată în infraroșu apropiat (NIR), dezvoltată de partenerul tehnologic TrinamiX. „Când vârful degetului este plasat pe senzor, impulsuri de lumină invizibile sunt emise în țesutul de sub piele, unde pot fi detectate orice molecule de etanol prezente. Reflexia caracteristică a luminii este apoi analizată folosind metode de evaluare bazate pe inteligență artificială pentru a determina cu precizie conținutul de alcool din sânge.”, explică dr. Wilfried Hermes, director al TrinamiX.

Conform profit.ro, Uniunea Europeană are în dezbatere de mai mulți ani o propunere legislativă prin care vrea să oblige producătorii auto să instaleze în habitaclu senzori de alcool care să împiedice pornirea mașinii dacă șoferul a consumat alcool.



Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie:

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.