Mercedes-Benz propune o schimbare majoră în industria auto şi introduce a patra culoare la luminile maşinilor sale (după alb, roşu şi galben)

gAuto
/
/
8 mart. 25
/

Albul este folosit în general la faruri de zi, faza lungă şi marşarier, roşul la stop şi galbenul la semnalizare. Dar ce ai zice dacă ai vedea autovehicule cu o a patra culoare?

Mercedes-Benz a cerut şi a primit din partea autorităţilor germane o autorizaţie ce îi permite să folosească sub formă de test până în 2028 şi culoarea turcoaz.

Această culoare se va activa pe maşinile Mercedes-Benz atunci când acestea trec în sistemul de conducere fără şofer (este activată tehnologia DrivePilot). Luminile turcoaz vor exista la nivelul farurilor, stopurilor şi indicatoarelor de pe oglinzile laterale şi vor informa ceilalţi participanţi la trafic că respectiva maşină rulează cu sistemul DrivePilot activat. Poliţiştii la rândul lor vor cunoaşte că nu şoferul conduce, astfel că acesta va putea folosi un smartphone în timpul mersului, fără a fi amendat.

Reprezentanţii Mercedes-Benz susţin că vor să standardize luminile turcoaz pentru toată industria, astfel că pregătesc solicitarea de diverse aprobări şi certificări inclusiv în China.

Dar de ce turcoaz?

Compania germană a ales această culoare pe două mari considerente:

  • culoarea se distinge foarte clar de celelalte trei folosite în standard şi reduce astfel riscul de confuzie în rândul şoferilor;
  • este o culoare vizibilă şi foarte uşor recognoscibilă în trafic (conform unor teste realizate anterior).

Mercedes-Benz mai susţine că noua versiune a sistemului DrivePilot permite conducerea automată pe banda dreaptă a autostrăzilor din Germania la viteze de până la 95 km / oră.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.