Mercedes-Benz propune o schimbare majoră în industria auto şi introduce a patra culoare la luminile maşinilor sale (după alb, roşu şi galben)

gAuto
/
/
8 mart. 25
/

Albul este folosit în general la faruri de zi, faza lungă şi marşarier, roşul la stop şi galbenul la semnalizare. Dar ce ai zice dacă ai vedea autovehicule cu o a patra culoare?

Mercedes-Benz a cerut şi a primit din partea autorităţilor germane o autorizaţie ce îi permite să folosească sub formă de test până în 2028 şi culoarea turcoaz.

Această culoare se va activa pe maşinile Mercedes-Benz atunci când acestea trec în sistemul de conducere fără şofer (este activată tehnologia DrivePilot). Luminile turcoaz vor exista la nivelul farurilor, stopurilor şi indicatoarelor de pe oglinzile laterale şi vor informa ceilalţi participanţi la trafic că respectiva maşină rulează cu sistemul DrivePilot activat. Poliţiştii la rândul lor vor cunoaşte că nu şoferul conduce, astfel că acesta va putea folosi un smartphone în timpul mersului, fără a fi amendat.

Reprezentanţii Mercedes-Benz susţin că vor să standardize luminile turcoaz pentru toată industria, astfel că pregătesc solicitarea de diverse aprobări şi certificări inclusiv în China.

Dar de ce turcoaz?

Compania germană a ales această culoare pe două mari considerente:

  • culoarea se distinge foarte clar de celelalte trei folosite în standard şi reduce astfel riscul de confuzie în rândul şoferilor;
  • este o culoare vizibilă şi foarte uşor recognoscibilă în trafic (conform unor teste realizate anterior).

Mercedes-Benz mai susţine că noua versiune a sistemului DrivePilot permite conducerea automată pe banda dreaptă a autostrăzilor din Germania la viteze de până la 95 km / oră.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…