Mercedes-Benz România cheamă în service 1449 autovehicule pentru diverse probleme

/
/
4 sept. 17
/

Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC) a anunţat că Mercedes-Benz România va chema în service 1449 autovehicule A Class, B Class, CLA, C Class, E Class, GLC, Smart şi S Class. Problemele nu sunt comune, de aceea chemările vor fi făcute pe parcursul a trei etape.

În prima fază sunt vizate 1295 autovehicule A Class, B Class, CLA, C Class, E Class şi GLC unde compania a descoperit că în unele cazuri limitatorul curentului de pornire ar putea fi suprasolicitat la procedura de pornire. În această situaţie există riscul să izbucnească un incendiu la bordul maşinii.

Cea de-a doua etapă include 147 autovehicule Smart, iar problema se referă la frâna de mână care ar putea să nu exercite forţa necesară pentru a asigura autovehiculul în toate situaţiile.

În ultima chemare sunt vizate doar 7 maşini C Class, GLC şi S Class, pentru acestea existănd riscul ca în cazul unui accident să nu se activeze întinzătorul centurii faţă stânga.

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.