MG HS 2 şi Ford Capri obţin 5 stele la testele EuroNCAP, în timp ce Ford Tourneo Courier (fabricat la Craiova) se opreşte doar la 3 stele

/
/
13 nov. 24
/

Reprezentanţii EuroNCAP au publicat în urmă cu doar câteva ore rezultatele obţinute de mai multe modele existente deja pe pieţele europene.

MH HS 2 – 5 stele;

Lansat în vara acestui an, noul SUV impresionează la testele EuroNCAP şi primeşte 5 stele. Punctajele primite pe categorii sunt următoarele:

  • 90% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 83% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 74% pentru sistemele de siguranță.

Ford Capri – 5 stele;

Un alt model lansat în 2024 este electricul Ford Capri. Acesta este disponibil deja şi în oferta Ford România, iar acum aflăm că a primit şi 5 stele din partea EuroNCAP. Punctajele primite pe categorii sunt următoarele:

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 72% pentru sistemele de siguranță.

Ford Tourneo Courier – 3 stele;

Fabricat la Craiova, Ford Tourneo Courier nu este chiar un campion în ale siguranţei, însă cred că cei de la Ford nici nu şi-au propus acest lucru. Ciudat este că punctajul obţinut pentru protecţia pasagerilor adulţi este foarte jos, în contextul în care vorbim de o maşină gândită pentru familii:

  • 62% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 80% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 81% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 54% pentru sistemele de siguranță.

Cupra Tavascan – 5 stele;

O maşină superbă precum Cupra Tavascan nu avea cum să primească altceva decât 5 stele la testele EuroNCAP. Punctajele primite pe categorii sunt următoarele:

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Mitsubishi ASX – 4 stele;

Mitsubishi ASX este un model foarte accesibil, astfel că cele 4 stele sunt mai mult decât suficiente. Punctajele primite pe categorii sunt următoarele:

  • 76% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 80% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 76% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 69% pentru sistemele de siguranță.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.