Monopostul Ferrari cu care Michael Schumacher a câştigat Campionatul Mondial de Formula 1 în 2003 a fost vândut la licitaţie cu o sumă record

/
/
10 nov. 22
/

Ştiu că mâine este Black Friday, iar acesta este subiectul principal al sfârşitului de săptămână, însă în ultimele ore s-au întâmplat şi alte lucruri, iar unul dintre cele mai mediatizate evenimente a fost licitaţia organizată de casa de licitaţie Sotheby’s pentru monopostul Ferrari F2003-GA, număr şasiu 229, cel cu ajutorul căruia Michael Schumacher a câştigat Campionatul Mondial de Formula 1 în 2003.

Monopostul a fost vândut cu o sumă record pentru o maşină de Formula 1, câştigătorul plătind 13 milioane de franci elveţieni, adică aproximativ 13.2 milioane de dolari.

Cu această maşină Michael Schumacher a câştigat 5 curse în ediţia din 2003 a Campionatului Mondial de Formula 1, monopostul fiind apreciat de către mulţi specialişti ca fiind unul dintre cele mai bune ale perioadei sale. La finalul campionatului din 2003 Michael Schumacher câştiga al şaselea său titlu, însă acela nu avea să fie ultimul. Un an mai târziu devenea pentru ultima oară campion mondial, tot la volanul unui monopost Ferrari.

Vechiul record era de 7.5 milioane de dolari şi era deţinut tot de o maşină Ferrari condusă de Michael Schumacher în Campionatul Mondial de Formula 1 din 2001.

Sursa articol şi foto: digisport.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.