Nissan Juke electric apare în primele imagini oficiale şi se prezintă cel puţin ciudăţel

gAuto
/
/
14 apr. 26
/

Nissan a publicat oficial primele imagini cu viitoarea generaţie Nissan Juke, acesta urmând a deveni exclusiv electric din 2027.

Iată cum se prezintă:

Noua generație pur electrică aduce, cu siguranță, cel mai radical design de până acum (personal mi se pare puţin cam ciudăţel). Toate elementele caroseriei au muchii ascuțite și nu există aproape niciun element rotunjit.

Farurile sunt separate pe două niveluri pentru luminile de zi LED vizibile imediat sub capotă și pentru luminile principale hexagonale integrate în bara de protecție. Mai multe suprafețe, precum capota, plafonul, partea din spate și protecțiile aripilor sunt vopsite într-un negru contrastant față de restul caroseriei.

Viitorul Nissan Juke va avea la bază arhitectura CMF-EV, cea existentă şi pe Nissan Leaf şi Ariya.

Cât despre Nissan Juke, acesta a fost lansat prima dată în martie 2010, la Salonul Auto de la Geneva. Modelul nu are la activ decât două generaţii, 2010 – 2019 şi 2019 – prezent, iar a treia generaţia, cea pentru care au fost publicate acum primele imagini, va fi lansată oficial în primăvara anului viitor.

Nissan Juke s-a vândut până acum în peste 1.5 milioane de exemplare în Europa.

Sursa: automarket.ro

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Nissan, Nissan Juke, Nissan Juke electric
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Uzina de la Mioveni îşi pierde uşor, uşor din importanţă pentru grupul Renault (recent a pierdut exportul pentru Duster într-o ţară importantă, modelul fiind înlocuit de varianta indiană)

Dacă prin 2019 – 2020 uzina Dacia de la Mioveni era una dintre perlele coroanei pentru grupul Renault, în prezent aceasta îşi pierde din importanţă (costurile de producţie au crescut semnificativ, iar birocraţia românească taie din elanul strategic).