Nissan Juke electric apare în primele imagini oficiale şi se prezintă cel puţin ciudăţel

gAuto
/
/
14 apr. 26
/

Nissan a publicat oficial primele imagini cu viitoarea generaţie Nissan Juke, acesta urmând a deveni exclusiv electric din 2027.

Iată cum se prezintă:

Noua generație pur electrică aduce, cu siguranță, cel mai radical design de până acum (personal mi se pare puţin cam ciudăţel). Toate elementele caroseriei au muchii ascuțite și nu există aproape niciun element rotunjit.

Farurile sunt separate pe două niveluri pentru luminile de zi LED vizibile imediat sub capotă și pentru luminile principale hexagonale integrate în bara de protecție. Mai multe suprafețe, precum capota, plafonul, partea din spate și protecțiile aripilor sunt vopsite într-un negru contrastant față de restul caroseriei.

Viitorul Nissan Juke va avea la bază arhitectura CMF-EV, cea existentă şi pe Nissan Leaf şi Ariya.

Cât despre Nissan Juke, acesta a fost lansat prima dată în martie 2010, la Salonul Auto de la Geneva. Modelul nu are la activ decât două generaţii, 2010 – 2019 şi 2019 – prezent, iar a treia generaţia, cea pentru care au fost publicate acum primele imagini, va fi lansată oficial în primăvara anului viitor.

Nissan Juke s-a vândut până acum în peste 1.5 milioane de exemplare în Europa.

Sursa: automarket.ro

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).