NOKIAN TYRES Outpost™ AT – anvelope pentru tracțiune în condiții extreme, durabile și cu rezistență la perforare

/
/
12 ian. 22
/

Nokian Tyres a prezentat o suită de anvelope all-terrain – NOKIAN TYRES Outpost™ AT. Au fost concepute pentru cei ce caută să iasă cu automobilul pe teren accidentat, în condiții grele.

Am extras mai multe informații din comunicatul de presă:

➡️ durabilitatea este oferită de către tehnologia Aramid Shield™ (fibrele de aramidă au fost integrate în banda de rulare), dar și în pereții lateral pentru a oferi un plus de rezistență la trecerea prin gropi, teren accidentat și obstacole off-road;

➡️ dispune de un model 3D special al benzii de rulare și concepute spre a rula în condiții optime și a oferi tracțiune pe orice suprafață, de la noroi și nisip, până la zăpadă și asfalt uscat.

➡️ Summit Sidewalls aduc un plus de aderență (vârfurile de pe pereții laterali și crestăturile de pe umărul anvelopei ce aduc aderență pe suprafețe moi). A fost consolidată bandă de rulare spre a rezista la perforarea dată de pietriș;

➡️ Canyon Cuts – caneluri în formă de X ce ajută anvelopa să adere la suprafețe imprevizibile. Sunt prezente la intersecța dintre crestăturile de pe umeri;

➡️ sunt anvelope all-season ce includ simbolul cu trei vârfuri de munte și fulg de zăpadă. Banda de rulare are 11.5 mm și 15 mm pentru LT. Sipingul tridimensional ajută anvelopele să se descurce bine pe zăpadă, zloată sau în ape stătătoare;

➡️ Driving Safety Indicator arată procentul de uzură într-un mod intuitiv, iar trecerea la o generație nouă se face în mod optim.

Declarație oficială:

„Nokian Tyres este renumită pentru expertiza excelentă în tehnologia anvelopelor și testare versatilă, care îi menține pe șoferi în siguranță, chiar și în condiții extreme”, afirmă Olli Seppälä, Head of R&D, Nokian Tyres. „Outpost AT este cel mai recent exemplu al acestui angajament și reprezintă oferta noastră de cea mai înaltă tehnologie pentru șoferii de SUV-uri și camioane ușoare. Proiectăm și testăm această anvelopă de ani de zile, integrând funcții noi pentru durabilitate și versatilitate pe șosea și off-road.”

Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.