Record de accelerație cu mașină electrică: 0 – 100 km/h în 1.513 secunde

/
/
30 iun. 16
/

O echipă de studenți de la Universitatea ETH Zurich a reușit să stabilească un nou record de accelerație cu o mașină electrică. Doar 1.513 secunde au fost necesare pentru atingerea vitezei de 100 km/h cu start de pe loc, fiind parcurși pentru asta mai puțin de 30 de metri pe o bază militară de lângă Zurich.

Record acceleratie masina electrica (4)

Mașina care a reușit această performanță notabilă este în fapt un monopost ce va participa la Formula Student din Germania, eveniment competițional ce se va desfășura anul acesta între 8 și 14 august pe Hockenheimring. Monopostul realizat de studenții de la Universitatea ETH Zurich, echipă susținută de BMW Group, cântărește doar 168 de kg grație utilizării extensive a fibrei de carbon.

Bolidul este pus în mișcare de patru motoare electrice amplasate chiar în butucul fiecărei roți. Astfel, monopostul beneficiază de 200 CP și tracțiune integrală, care împreună cu greutatea extrem de scăzută au permis doborârea recordului anterior de 1.779 secunde pentru 0 – 100 km/h  cu 266 miimi de secundă.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: acceleratie, bmw, masina electrica, record
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.