Noul BMW iX M60 este disponibil la comandă în România şi are un preţ de plecare de 126.200 euro

/
/
25 ian. 22
/

Cel mai puternic model electric din gama BMW este disponibil la comandă şi în România, iar preţul este pe măsură – de la 126.200 euro.

Vorbim desigur de BMW iX M60, maşină prezentată la începutul acestui an. Este clar că acest model nu este pentru oricine, însă haideţi să vedem ce primiţi pentru aceşti bani:

  • Două motoare electrice BMW M eDrive cu tracţiune integrală inteligentă BMW xDrive;
  • Resurse maxime oferite: 619 CP și 1.100 Nm (valori disponibile pentru 10 secunde cu funcția Launch Control activă). În restul situațiilor puterea maximă este de 540 CP;
  • Accelerația 0-100 km/h are loc în 3.8 secunde. Viteză de top limitată la 250 km/h;
  • Baterie cu o capacitate de 105.2 kWh;
  • Autonomie maximă de 566 de kilometri;
  • Acumulatorul folosit pentru noul BMW iX M60 poate fi încărcat la prize AC cu 11 kW și la prize rapide cu puteri de până la 200 kW;
  • Suspensie adaptivă cu suspensie pneumatică adaptivă pe 2 axe şi direcţie activă integrală;
  • Sunet de top by BMW M IconicSounds Electric.

Ştiu că avem ceva fani BMW printre noi, tocmai de aceea vă recomand să consultaţi toate detaliile tehnice pe site-ul producătorului.

Ionuţ, treci pe electric 🔌 😜 ?

Sursa: facebook.com/autocritica
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.