Noul SsangYong Torres este disponibil în țara noastră

/
/
29 aug. 23
/

SsangYong este cel mai vechi producător auto din Coreea de Sud, compania fiind fondată încă din 1954, inițial având denumirea de Ha Dong-Hwan Motor Workshop. Am făcut această precizare pentru cei  care au impresia că poate Hyundai, Kia sau Daewoo ori Samsung, de ce nu, au fost primii producători auto din Coreea de Sud. În fine, în circumstanțele actuale această informație este mai puțin importantă, întrucât acum contează cel mai tare ce modele au fiecare în ofertă.Gama SsangYong disponibilă de azi în România tocmai s-a îmbogățit cu SUV-ul Torres, ce vine astfel lângă Tivoli, Tivoli Grand, Korando, Korando e-Motion, Rexton și Musso Grand.

SsangYong Torres are sub capotă același motor pe benzină binecunoscut al sud-coreenilor – 1.5 GDi Turbo, cu 163 CP disponibili de la 5000 la 5500 rpm și cu 280 Nm între 1500 și 4000 rpm. Poate fi alăturat unei transmisii manuale sau automate, în ambele cazuri cu 6 trepte. Tracțiunea poate fi de tip 2WD sau 4WD, în cel de-al doilea caz cutia de viteze poate fi doar cea automată.

Torres pune accent pe un design mai neconvențional, așa cum ne-a obișnuit SsangYong de-a lungul timpului.

Că îți place sau nu este o discuție separată și ține mult de gusturi, aici mai precizez că vorbim despre un SUV lung de 4.7 metri și cu o gardă la sol de 195 mm. Portbagajul este surprinzător de încăpător pentru segementul său, având între 703 și 1662 de litri, în funcție de poziția banchetei spate.

Prețul de plecare pentru SsangYong Torres este de 28.950 EUro cu TVA, iar detalii complete puteți afla de pe site-ul oficial.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: lansare, SsangYong, Torres
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.