NVIDIA Drive PX 2 – computer auto pentru mașini autonome cu putere cât 150 de MacBook Pro

/
/
6 ian. 16
/

Fix un an a trecut de când NVIDIA anunța prima generație a computerelor pentru automobile ce pot face față procesărilor complexe necesare mașinilor autonome. La CES 2016 apare succesorul acestor computere, care promite o putere de procesare echivalentă cu cea oferită de 150 de laptopuri MacBook Pro.

Astfel, NVIDIA Drive PX 2 poate executa până la 24 de trilioane de operațiuni de învățare profundă (Deep Learning) pe secundă. Asta înseamnă o putere de 10 ori mai mare decât cea a versiunii precedente, grație celor două procesoare de generație următoare Tegra, precum și noii generații de GPU-uri cu arhitectură Pascal.

Sistemul NVIDIA DRIVE PX 2 încorporează 12 camere video, radar și senzori pentru ultrasunete. Cu ajutorul datelor culese de acest ansamblu, computerul analizează în timp real situația din trafic și generează cea mai bună soluție.

NVIDIA Drive PX 2

Peste 50 de producători din industria auto, furnizori, dezvoltatori și instituții de cercetare de top au adoptat prima generație NVIDIA Drive. Unii dintre acești parteneri vor avea acces la noua soluție Drive PX 2 din al doilea trimestru al anului în curs, urmând ca platforma să fie disponibilă la scară largă în cel de-al patrulea trimestru din 2016.

Grupul auto Volvo este unul dintre primii parteneri NVIDIA care a anunțat că va implementa DRIVE PX 2 pe mașinile sale autonome. Tehnologia DRIVE PX 2 va fi utilizată în proiectul pilot de dezvoltare “Drive Me”, în cadrul căruia vor fi lansate 100 de modele autonome Volvo XC90, din 2017.

Prin folosirea celor mai noi tehnologii și a celor mai puternice soluții de procesare „ne dorim ca până în anul 2020 să putem oferi mașini atât de sigure încât niciun pasager să nu fie rănit sau să își piardă viața într-un Volvo”, a declarat Marcus Torhoff, directorul programului de dezvoltare a mașinilor autonome Volvo.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: auto, computer, Drive, Nvidia, procesor, Volvo
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.