O companie germană a cumpărat la o licitaţie un Mercedes GLE 400, iar acesta avea plăcuţe de frână din lemn inscripţionate Brembo cu un marker negru

gAuto
/
/
2 nov. 25
/

Nici Germania nu este tot timpul o oază de seriozitate şi dacă în urmă cu ceva ani la noi era la modă vorba aceea cu maşina ţinută în garaj de o bunicuţă, acum venim în atenţia voastră cu o poveste bazată pe lemn.

În urmă cu doar câteva zile o companie a cumpărat la o licitaţie un Mercedes GLE 400 într-o stare destul de bună. Un reprezentant al companiei s-a dus să ridice maşina, iar pe drum a descoperit că aceasta nu prea frânează. Cum în Germania există o legislaţie clară legată de vânzarea unei maşini cu frâne defecte, angajatul companiei a chemat atât poliţia, cât şi serviciul de asistenţă rutieră.

Poliţia a considerat că este cazul de o evaluare în service specializat, astfel că au dus maşina pe platformă într-un service oficial Mercedes. Acolo, surprize, surprize! Mecanicul ce a făcut revizia a descoperit că frânele din faţă aveau plăcuţe din lemn, tăiate exact după conturul celor originale.

Iar pentru ca totul să se transforme într-o operă tragicomică, cel care a meşterit plăcuţele a inscripţionat şi brandul Brembo cu un marker negru (Brembo este unul dintre cei mai mari producători de sisteme de frânare din lume, tehnologia sa fiind utilizată inclusiv pe maşinile de Formula 1).

Aşa cum era de aşteptat, poliţia a deschis o anchetă penală, iar acum se caută vinovatul (vânzătorul precedent al maşinii este considerat pentru moment ca fiind suspectul principal).

Din păcate această poveste are un final oarecum fericit, însă lucrurile puteau sta mult mai rău. Dacă reprezentantul companiei nu era atât de atent la detalii, evoluţia ulterioară putea fi chiar dramatică.

Sursa: piataauto.md
Surse imagini: facebook.com/PolizeiLudwigsburg, mercedes-benz.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: