O maşină Tesla Model Y a ucis două persoane şi a rănit alte trei în China, iar poliţia încearcă să afle dacă de vină a fost şoferul sau pilotul automat

/
/
15 nov. 22
/

Un nou scandal ce implică o maşină Tesla s-a iscat în China, acolo unde un model Tesla Model Y a ucis două persoane şi a rănit alte trei.

Pe imaginile video făcute publice de autorităţi se observă cum maşina pleacă în viteză dintr-o parcare şi cu acceleraţia la maxim se opreşte 2.6 kilometri mai târziu într-un stâlp, asta după ce în prealabil loveşte două motociclete şi două maşini.

httpvh://youtu.be/7csgV2CuKNg

Incidentul este unul nefericit, iar poliţia încearcă să afle dacă de vină a fost şoferul sau pilotul automat. Familia şoferului exclude ca acesta să fie de vină, mai ales că la bază este şofer profesionist de meserie şi susţine că o eroare a pilotului automat este de vină pentru acest dezastru. Şoferul este internat în acest moment în spital, acesta ieşind negativ la droguri sau alcool.

Tesla China a declarat că va coopera cu poliţia pentru a se afla cauza accidentului, însă dacă se va dovedi că pilotul automat a fost cel ce l-a generat, sunt sigur că mulţi şoferi Tesla se vor gândi de două ori înainte dacă să lase maşina să se conducă singură sau nu.

Sursa: electrek.co
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: accident, pilot automat, Tesla, Tesla Model Y
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.