O maşină Tesla Model Y a ucis două persoane şi a rănit alte trei în China, iar poliţia încearcă să afle dacă de vină a fost şoferul sau pilotul automat

/
/
15 nov. 22
/

Un nou scandal ce implică o maşină Tesla s-a iscat în China, acolo unde un model Tesla Model Y a ucis două persoane şi a rănit alte trei.

Pe imaginile video făcute publice de autorităţi se observă cum maşina pleacă în viteză dintr-o parcare şi cu acceleraţia la maxim se opreşte 2.6 kilometri mai târziu într-un stâlp, asta după ce în prealabil loveşte două motociclete şi două maşini.

httpvh://youtu.be/7csgV2CuKNg

Incidentul este unul nefericit, iar poliţia încearcă să afle dacă de vină a fost şoferul sau pilotul automat. Familia şoferului exclude ca acesta să fie de vină, mai ales că la bază este şofer profesionist de meserie şi susţine că o eroare a pilotului automat este de vină pentru acest dezastru. Şoferul este internat în acest moment în spital, acesta ieşind negativ la droguri sau alcool.

Tesla China a declarat că va coopera cu poliţia pentru a se afla cauza accidentului, însă dacă se va dovedi că pilotul automat a fost cel ce l-a generat, sunt sigur că mulţi şoferi Tesla se vor gândi de două ori înainte dacă să lase maşina să se conducă singură sau nu.

Sursa: electrek.co
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: accident, pilot automat, Tesla, Tesla Model Y
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: