Parcul auto din România este foarte îmbătrânit: 3 din 4 maşini sunt mai vechi de 10 ani

/
/
7 dec. 19
/

Asociaţia Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a realizat un studiu amplu la nivelul Uniunii Europene legat de starea parcurilor auto din fiecare ţară.

Aşa cum probabil v-aţi imaginat, România este una dintre ţările cu cel mai îmbătrânit parc auto cu o vârstă medie de 16.3 ani. Doar două ţări au o medie sub a noastră: Estonia – 16.7 ani şi Lituania – 16.9 ani. La polul opus se află Luxemburg cu o vârstă medie a parcului auto de 6.4 ani şi Austria – 8.2 ani.

În România anului 2018 existau peste 6.5 milioane de autovehicule de pasageri, iar dintre acestea peste 5.1 milioane aveau o vechime mai mare de 10 ani. Printr-un calcul simplu observăm că mai bine de 3 din 4 maşini au o vechime de peste 10 ani. Informaţiile furnizate de ACEA sunt pe aceeaşi lungime de undă cu cele ale DRPCIV, direcţie care la începutul acestui an ne spunea că peste 3 milioane de maşini, adică aproape jumătate din total au o vechime de peste 15 ani.

Cele 6.5 milioane de autoturisme sunt împărţite astfel:

  • 56.6% sunt cu motoare pe benzină;
  • 42.3% sunt cu motoare diesel;
  • 1.1% sunt hibride şi GPL.

Cele electrice sunt atât de puţine încât nu au fost luate în calcul în statistică.

Sursa: auto-bild.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: masini, parcul auto, romania
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.