Pentru a se elimina orice suspiciune, amenzile de circulaţie nu vor mai putea fi plătite direct la poliţişti

/
/
25 aug. 18
/

Din 24 august au intrat în vigoare modificările apărute în Legea nr 203 / 2018 ce a fost publicată oficial în Monitorul Oficial din 25 iulie.

Iată declaraţia oficială postată de Ministerul Afacerilor Interne pe contul de Facebook:

“De astăzi, amenzile contravenționale pot fi plătite la jumătate din minimul prevăzut de actul normativ, în termen de 15 zile de la data înmânării sau comunicării procesului-verbal (în loc de 48 de ore).

Cu alte cuvinte, dacă agentul constatator vă aplică o amendă de 200 de lei, iar minimul prevăzut de lege este 100 de lei, dumneavoastră veți putea achita în termen de 15 zile calendaristice doar 50 de lei.

Și tot de astăzi, amenzile nu mai pot fi achitate direct la polițist… eliminăm, astfel, orice schimb de bani între cetățean și polițist !“

Noul proiect mai prevede ca toate amenzile rutiere să fie plătite într-un cont bancar unic la nivel naţional, însă această prevedere va intra în vigoare abia de la 1 ianuarie 2019.

Sursa: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: amendă de circulaţie, MAI
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie:

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.