Pentru a spori profitabilitatea, Volvo va folosi mai multe componente produse de Geely

gAuto
/
/
8 nov. 25
/

Situaţia celor de la Volvo este încă una stabilă, însă pentru şi mai multă linişte, oficialii companiei vor să ajungă în cel mai scurt timp la o marjă de profit de minim 8%.

La nivelul anului 2024 această marjă de profit a fost de 5.6%, astfel că Volvo a luat decizia ca în perioada imediat următoare să reducă costurile variabile.

Pentru a face acest lucru, Volvo va utiliza mai multe componente software şi hardware de la Geely. Producătorul chinez va lansa în curând un nou sistem software, unul pe care îl vom vedea în aceeaşi măsură şi pe maşinile Geely şi pe cele Volvo. Această soluţie va fi integrată inclusiv pe modelele PHEV.

Această schimbare de strategie ar urma să aducă celor de la Volvo o reducere a cheltuielor de până la 1.9 miliarde de dolari şi ar ajuta enorm în atingerea marjei de profit stabilită.

2025 nu a fost foarte bun pentru Volvo la nivel de vânzări, în primele 10 luni ale anului fiind comercializate doar 574.749 maşini, în scădere cu 8% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2024. Interesant este că ambiţiile Volvo de electrificare agresivă s-au mai temperat, astfel că în anii următori vom vedea în continuare modele noi termice şi hibride.

Via: autocritica.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).