Piaţa de asigurări RCA din ţara noastră va avea în curând un nou asigurator, unul cu rădăcini germane

gAuto
/
/
17 mart. 26
/

După o perioadă destul de agitată, piaţa de asigurări RCA din România a intrat pe un făgaş oarecum normal, iar în curând aceasta va primi un nou asigurator.

Grupul german Signal Iduna a anunţat că a depus la Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) documentaţia necesară pentru intrarea în acest sector, cel al poliţelor RCA. Dacă ASF va da aviz favorabil acestei solicitări, Signal Iduna va deveni al 11-lea asigurator din această piaţă (după Allianz-Ţiriac Asigurări, Asirom Vienna Insurance Group (VIG), Eazy Asigurări, Generali, Grawe, Groupama, Omniasig VIG, Axeria IARD, Hellas Direct și Interamerican Hellenic Insurance Company).

„Privim piața RCA cu o perspectivă pe termen lung și cu responsabilitate față de clienții din România. Stabilitatea acestui segment depinde de prezența unor companii bine capitalizate, ancorate în economia locală și care operează cu disciplină și standarde solide. În ultimii ani, Signal Iduna și-a consolidat constant prezența în România, iar această evoluție ne poziționează astăzi ca un actor puternic, pregătit să contribuie la dezvoltarea echilibrată a acestui segment”, a declarat Tiberiu Maier, președinte al directoratului Signal Iduna.

Noua linie de business va avea la bază un cadru solid de guvernanță corporativă, o disciplină riguroasă în subscriere și un management atent al riscurilor, susținute de mecanisme eficiente de prevenire și combatere a fraudei, susține compania.

Am văzut că mai multe publicaţii au evidenţiat că Signal Iduna este unul dintre liderii pieţei germane de asigurări, însă din ce am găsit eu, această companie nu intră în top 10 asiguratori din Germania (după prime brute totale). Sigur că vorbim de o entitate mare, stabilă din punct de vedere financiar, însă să numeşti o companie din afara top 10 ca fiind unul dintre liderii pieţei, mi se pare o exagerare.

Sursa: hotnews.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.

O nouă marcă auto chinezească a fost lansată oficial în România (este a doua de luna aceasta)

La începutul acestei luni am aflat că pe piaţa auto din România a intrat Lepas, o marcă premium parte a grupului Chery.

De ce acordul referitor la industria auto dintre Franţa şi Germania ajută enorm uzina Dacia de la Mioveni?

Industria auto europeană trece printr-o recalibrare majoră, forțată de realitățile economice, competiția agresivă din China și reticența pieței de a adopta vehiculele electrice în ritmul impus inițial de la Bruxelles. Două mișcări strategice majore conturează un nou peisaj politic și industrial la nivelul Uniunii Europene: relaxarea normelor privind interzicerea motoarelor cu combustie internă din 2035…