Piaţa de asigurări RCA din ţara noastră va avea în curând un nou asigurator, unul cu rădăcini germane

gAuto
/
/
17 mart. 26
/

După o perioadă destul de agitată, piaţa de asigurări RCA din România a intrat pe un făgaş oarecum normal, iar în curând aceasta va primi un nou asigurator.

Grupul german Signal Iduna a anunţat că a depus la Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) documentaţia necesară pentru intrarea în acest sector, cel al poliţelor RCA. Dacă ASF va da aviz favorabil acestei solicitări, Signal Iduna va deveni al 11-lea asigurator din această piaţă (după Allianz-Ţiriac Asigurări, Asirom Vienna Insurance Group (VIG), Eazy Asigurări, Generali, Grawe, Groupama, Omniasig VIG, Axeria IARD, Hellas Direct și Interamerican Hellenic Insurance Company).

„Privim piața RCA cu o perspectivă pe termen lung și cu responsabilitate față de clienții din România. Stabilitatea acestui segment depinde de prezența unor companii bine capitalizate, ancorate în economia locală și care operează cu disciplină și standarde solide. În ultimii ani, Signal Iduna și-a consolidat constant prezența în România, iar această evoluție ne poziționează astăzi ca un actor puternic, pregătit să contribuie la dezvoltarea echilibrată a acestui segment”, a declarat Tiberiu Maier, președinte al directoratului Signal Iduna.

Noua linie de business va avea la bază un cadru solid de guvernanță corporativă, o disciplină riguroasă în subscriere și un management atent al riscurilor, susținute de mecanisme eficiente de prevenire și combatere a fraudei, susține compania.

Am văzut că mai multe publicaţii au evidenţiat că Signal Iduna este unul dintre liderii pieţei germane de asigurări, însă din ce am găsit eu, această companie nu intră în top 10 asiguratori din Germania (după prime brute totale). Sigur că vorbim de o entitate mare, stabilă din punct de vedere financiar, însă să numeşti o companie din afara top 10 ca fiind unul dintre liderii pieţei, mi se pare o exagerare.

Sursa: hotnews.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Înmatriculările auto de maşini noi au bubuit în România în luna iunie 2026, însă cifrele nu sunt chiar atât de spectaculoase pe cât par (iată care este explicaţia)

Înmatriculările de maşini noi din luna iunie par senzaţionale, creşterea de 51,9% fiind prezentată de toată lumea ca o evoluţie extraordinară. Însă lucurile nu stau chiar aşa, cifrele nu sunt din cele mai spectaculoase, iar în cele ce urmează voi explica de ce.

Inginerii IIHS (echivalentul EuroNCAP din SUA) au luat două Chevrolet Blazer (fabricaţie 1996 şi 2026) şi le-au ciocnit frontal pentru a arăta evoluţia în materie de siguranţă din ultimii 30 de ani

Pentru a ne face o idee generală despre cât de sigură este o maşină, noi, europenii, ne raportăm de obicei la faimoasele teste EuroNCAP. Teste similare sunt făcute în Statele Unite ale Americii de către Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Industria auto germană trece prin cea mai gravă criză din istoria sa (vor fi concediaţi peste 100.000 de angajaţi)

Industria auto germană era nu cu mult timp în urmă mândria Europei, una dintre cele mai puternice ramuri ale economiei de pe bâtrânul continent.