Într-o perioadă în care șoferii europeni privesc cu îngrijorare spre preţurile din benzinării, Guvernul de la Varșovia a adoptat noi măsuri de sprijinire a populației și a transportatorilor.
Rezultatul? În timp ce în România prețul la pompă este deja unul istoric, polonezii alimentează cu benzină la un preț de aproximativ 8,22 lei pe litru.
Măsura adoptată de cabinetul de la Varșovia nu este o simplă reducere simbolică, ci un pachet integrat de protecție împotriva inflației energetice:
- Reducerea cotei de TVA: De la 23% (cota standard), la 8% pentru carburanţii auto;
- Tăierea accizelor: Aducerea nivelului accizelor la pragul minim absolut reglementat de Directiva Europeană privind Impozitarea Energiei;
- Monitorizare zilnică: Un preț maxim de referință monitorizat de Ministerul Energiei din Polonia pentru a preveni specula la nivelul distribuitorilor privați.
Prin această decizie, Polonia reușește să își protejeze lanturile logistice și să mențină costul de transport al mărfurilor la un nivel competitiv, frânând astfel indirect scumpirea alimentelor și a produselor de bază.
Ar putea România să aplice modelul polonez?
Tehnic și legislativ, DA, ar putea, însă din punct de vedere financiar, scenariul întâmpină un obstacol major, deficitul bugetar. Încasările din TVA și accizele pe combustibil reprezintă una dintre principalele surse de venit direct la bugetul de stat. O reducere a TVA-ului de la 21% la 8% ar crea o gaură bugetară de miliarde de lei, greu de acoperit pe termen scurt într-un context de monitorizare fiscală din partea Comisiei Europene.
Sursa: autolatest.ro
