Porsche și-a mărit gama Panamera prin includerea unui model hibrid de tip plug-in denumit – Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Urmează a fi prezentat oficial în cadrul Salonului Auto de la Paris.
Date cheie pentru noua limuzină sportivă a companiei germane:
- 462 CP, tracțiune integrală, viteză maximă de 278 km/h și 700 Nm, 0 – 100 km/h în 4.6 secunde;
- motor electric de 136 CP și 100 kW, cuplu de 400 Nm livrat direct la călcarea pedalei de accelerație + motor pe benzină de tip V6 biturbo de 2.9 litri cu 330 CP și 450 Nm;
- motorul electric este alimentat de către o baterie Litiu-ion răcită cu lichid, capacitate de 14.1 kWh și se încarcă în 5 ore de la o priză de 230V – 10A. Cu încărcătorul opțional de 7.2 kW se încarcă în 3.6 ore;
- procesul de încărcare poate fi pornit din aplicația Porsche Car Connect disponibil pe telefoanele mobile, dar și pe Apple Watch. Are și un sistem de aer condiționat auxiliar pentru a răci sau încălzi habitaclul când Panamera 4 E-Hybrid este la încărcat;
- consum de combustibil de 2.5l/ 100 km după NEDC ( acronim de la New European Driving Cycle), 56 g/km pentru nivelul de dioxid de carbon eliberat în atmosferă;
- cutie PDK automată în opt trepte, convertizor de cuplu;
- prețurile pornesc de la 95.492 euro fără TVA.
Primele unități încep a fi livrate din aprilie 2017, iar comenzile pot fi deja preluate în România. Celelalte modele din gama: Panamera Turbo cu 550 CP, Panamera 4S – 440 CP, Panamera 4S Diesel – 422 CP.
Ne anunțați și pe noi dacă vă comandați o astfel de limuzină, nu de alta, dar doar așa îi putem face un test-drive. Este clar că Porsche trebuie să se îndrepte din ce în ce mai mult spre zona hibrid, electric la modul complet în următorii ani. Da, viitorul va fi mai sărac fără sunetul specific motoarelor boxer de la compania germană.
