Preţul carburanţilor se îndreaptă spre 4 lei / litru

/
/
7 mai 20
/

Preţul carburanţilor în România a continuat să scadă în ultimele săptămâni, ajungând la un minim ce nu a mai fost văzut de prin 2010.

Conform celor de la peco-online.ro, site ce prezintă preţurile în timp real din toată ţara, preţul carburanţilor se îndreaptă spre 4 lei / litru. Astăzi, 7 mai, cele mai mici preţuri au fost:

  • 4.13 lei / litru benzină la o staţie Petrom din Bacău;
  • 4.12 lei / litru motorină la o staţie VhExtraOil din Constanţa.

În general preţul benzinei a variat între 4.13 lei şi 4.26 lei, iar cel al motorinei între 4.12 lei şi 4.47 lei

Comparativ cu luna trecută, preţul mediu al unui litru de benzină a scăzut cu 6.6%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi cu 15 lei mai puţin decât în urmă cu 30 de zile.

În cazul motorinei, preţul mediu al unui litru s-a diminuat cu 5.7%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi cu 13.5 lei mai puţin decât în urma cu 30 de zile.

Credeţi că vom ajunge cu preţul sub 4 lei sau acesta va creşte în perioada următoare ?

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: