Prima maşină electrică Xiaomi ar urma să aibă o autonomie de până la 800 de kilometri şi un preţ de plecare în China de aproximativ 20.000 de euro

/
/
17 iul. 23
/

Ştim de ceva timp că Xiaomi lucrează la o maşină electrică, primul model urmând a ieşi pe poarta fabricii în 2024. Cum ne apropiem de acest termen, cum se înmulţesc informaţiile despre vehicul.

Cele mai noi surse ne transmit că maşina Xiaomi va avea un acumulator cu o capacitate de 101 kWh şi o arhitectură de 800 de volţi şi va fi disponibilă în două versiuni astfel:

  • cu un singur motor electric şi cu o autonomie de până la 800 de kilometri;
  • cu două motoare electrice şi cu o autonomie de până la 700 de kilometri.

S-ar părea că prima variantă va fi şi cea mai ieftină, preţul de plecare în China pentru aceasta urmând a fi echivalentul de 20.000 de euro, în timp ce a doua variantă, cea cu două motoare, ar urma să aibă un preţ de plecare echivalentul a 25.000 de euro.

Foarte important de menţionat este că prima maşină electrică Xiaomi va ajunge la comercializare şi în Europa şi America de Nord.

Sursa: autoblog.it
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piața de smartphone-uri în T2 2026 – livrările cu 4% mai mici față de 2025 📉 , Apple cu cel mai bun trimestru din istorie pe acest interval din an

Perioada de timp desfășurată între 1 aprilie 2026 și 30 iunie 2026 a adus o scădere abruptă față de aceeași perioadă din 2025. De vină sunt indicate creșterile de costuri generate de memorii și spațiile de stocare ce a pus mare presiune pe liniile de aprovizionare etc.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Este aproape sigur că Xiaomi va renunţa la una dintre cele mai cunoscute serii de smartphone-uri din portofoliu (niciun model nou nu va mai fi lansat de acum înainte)

Producătorii de telefoane inteligente îşi modifică tot timpul strategiile, în funcţie de răspunsul pieţelor la noutăţile propuse. Tot timpul apar nume noi, branduri noi, serii noi, totul pentru a aduce un aer de schimbare, de modernizare.