Prima Tesla Model 3 Performance de competiție din Europa pregătită să ia startul din nou în CNVC

/
/
21 apr. 23
/

Mașina cu care Dominic Marcu a concurat anul trecut în CNVC – Campionatul Național de Viteză în Coastă, și cu care ne-a dat pe unii dintre noi pe circuitul de la Academia Titi Aur, revine și anul acesta în competiții. În 2023, etapele de viteză în coastă se împart în două categorii separate – Viteză în Coastă Masters (CNVCM) și Viteză în Coastă (CNVC), iar prima Tesla Model 3 Performance preparată special pentru curse din Europa se încrie pe listele de participare.

Anul trecut, Dominic Marcu a obținut titlul de campion național la categoria electricelor, palmaresul incluzând două locuri 4 la general și un loc 2 pe o manșă de concurs la Straja.

Tesla Model 3 Performance de competitie

În ceea ce privește noul sezon, Dominic Marcu declară: „Anul 2022 a fost plin de provocări, muncă intensă și dorința de a-mi depăși limitele. Experiența pe care am trăit-o ca premieră europeană a fost cu adevărat memorabilă. Mereu am avut dorința de evoluție și am iubit provocările, astfel am reușit să pun bazele unui proiect unic în Europa, care demonstrează că o mașină de curse electrică poate performa și proteja mediul înconjurător în același timp. Urmează al doilea an cu Tesla. În acest sezon voi porni cu aceeași dorință și determinare de a aduce mașina electrică cât mai sus în clasament. Mă consider o persoană foarte norocoasă! Cu susținerea apropiaților și a partenerilor am reușit materializarea unui vis. Este o experiență extraordinară să vezi cum proiectul la care ai muncit atât de mult prinde contur și aduce rezultate remarcabile. Sunt nerăbdător să încep noul sezon și să mă aflu la startul Trofeului Râșnov în acest weekend, iar bucuria mea este cu atât mai mare cu cât voi avea susținerea unui public numeros. Vă mulțumesc!

În sezonul 2023, Dominic Marcu este susținut de E.ON, George – primul banking inteligent, marca BCR, NetBet, Hama România, BCR Leasing, Pringles, Tecnet și Plus Autotrade.

Categorii: gAuto, gEV
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.