Probleme la Stellantis, gigantul auto urmând a opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa

gAuto
/
/
24 sept. 25
/

După un 2023 de mare succes, an în care Stellantis a fost cel mai profitabil grup auto din lume, 2024 parcă a venit de nicăieri.

Gigantul auto a vândut anul trecut doar 5.47 milioane de maşini, în scădere cu 14.4% vs 2023. În cifre exacte vorbim de un minus în vânzări de peste 800.000 unităţi an pe an. Minusul este enorm, iar datele disponibile la zi pentru 2025 sunt şi mai îngrijorătoare. Vânzările Stellantis din primele 8 luni ale acestui an sunt în scădere cu 6.6% vs aceeaşi perioadă de anul trecut, semn că 2025 se anunţă şi mai modest.

Reprezentanţii Stellantis au anunţat recent că vor opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa. Decizia a fost luată pe fondul unei cereri reduse pentru maşinile grupului.

Cele 6 uzine ce îşi vor opri temporar activitatea sunt:

  • Poissy, Franţa;
  • Pomigliano, Italia;
  • Tychy, Polonia;
  • Eisenach, Germania;
  • Zaragoza, Spania;
  • Madrid, Spania.

Fabricile vor avea producţia oprită între minim 5 zile şi maxim 3 săptămâni (depinde de la caz la caz).

Este clar că Stellantis trece printr-o perioadă dificilă şi nu văd cum s-ar putea redresa prea curând.

Pentru cei care nu ştiu, Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall.

Sursa: autonews.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.