Promovate puternic de Tesla, mânerele ascunse în uşile maşinilor ar putea deveni istorie (cel puţin în rândul producătorilor chinezi)

gAuto
/
/
10 sept. 25
/

Tesla este încă un nume important în rândul producătorilor auto şi foarte probabil va rămâne mulţi ani de acum înainte cu acest statut.

Compania americană a promovat multe schimbări în piaţă, printre cele mai apreciate de clienţi fiind mânerele ascunse în uşile maşinilor. Acest detaliu tehnic şi estetic a prins imediat, astfel că producătorii chinezi l-au împrumutat rapid pe foarte multe modele, în special pe variantele auto electrice.

Doar că deşi interesante, aceste mânere au creat şi nemulţumiri şi probleme. Mânerele care se culisează în caroserie ajung de multe ori să se blocheze (în special în condiţii de temperaturi extreme), nu aduc un plus consistent la aerodinamica maşinii şi ridică şi costurile de producţie.

Autorităţile chineze au început demersurile de interzicere a tehnologiei, deoarece se pare că această soluţie nu respectă condiţii minime de siguranţă. Oficialii chinezi doresc să o înlocuiască cu o tehnologie semi-retractabilă (va conţine şi un sistem mecanic ce va permite deschiderea uşilor în caz de urgenţă).

Cum producătorii auto europeni, coreeni sau japonezi nu au adoptat o astfel de soluţie, sunt şanse foarte mari ca Tesla să rămână singurul producător auto din industrie cu o astfel de propunere. Rămâne de văzut cum va reacţiona compania americană în acest context.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: