Proprietarii de maşini de lux (peste 75.000 de euro) din România vor plăti un impozit special de trei ori mai mare

gAuto
/
/
1 sept. 25
/

Nu ştiu dacă printre cei care ne citesc avem şi deţinători de astfel de maşini de lux, cert este că în România sunt mulţi astfel de proprietari, unii care se mândresc cu modele de zeci, poate sute de mii de euro.

Guvernul României a decis să tripleze impozitul special aplicat maşinilor scumpe, adică celor a căror valoare de achiziţie a fost de peste 75.000 de euro.

În prezent acest impozit special este de 0.3% şi se aplică diferenţei dintre valoarea de achiziţie a autoturismului şi plafonul de 75.000 de euro (375.000 lei). Prin noua decizie a guvernului, impozitul va creşte la 0.9%.

Acest impozit special este plătit de persoanele fizice și persoanele juridice care au în proprietate autoturisme înmatriculate/înregistrate în România a căror valoare de achiziție individuală depășește 375.000 lei. Impozitul se datorează pe o perioadă de 5 ani începând cu anul fiscal în care are loc predarea-primirea autoturismului sau pentru fracțiunea de ani rămasă până la împlinirea perioadei de 5 ani de la această dată pentru cele la care predarea-primirea autoturismului a avut loc anterior.

Aceeaşi triplare a impozitului o vor resimţi şi cei care deţin case în valoare de peste 500.000 de euro (2.500.000 lei).

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: