Registrul Auto Român (RAR) îţi permite acum să vezi prin intermediul site-ului său dacă maşina ta este vizată de o campanie de rechemare în service

gAuto
/
/
8 aug. 25
/

Registrul Auto Român (RAR) a lansat recent o nouă secţiune pe site-ul său www.rarom.ro, una denumită sugestiv „Campanii Rechemări”.

Prin intermediul acestei secţiuni, şoferii români pot verifica într-o formă centralizată dacă maşinile lor sunt vizate de o campanie de rechemare în service.

Reprezentanţii RAR promit că această pagină dedicată va fi actualizată la zi pentru toate mărcile, astfel că tot ce trebuie să faceti este să daţi click pe marca maşinii voastre, iar ulterior fie veţi primi o informare, fie veţi fi redirecţionat automat pe pagina oficială a producătorului ce oferă informaţii despre diversele campanii de rechemare.

Pentru exemplificare, am dat şi eu click pe marca Dacia şi am fost redirecţionat pe site-ul www.dacia.ro/rechemare-in-service.html, iar aici mi se cere codul VIN de indentificare pentru a vedea dacă modelul meu este vizat sau nu de vreo campanie de rechemare.

Conform RAR, impactul asupra parcului auto din România în privința autovehiculelor ale căror probleme tehnice trebuie remediate este de aproape 14.000 de mașini (siguranță activă) și peste 85.000 (siguranță pasivă). Aici vorbim doar de mașini raportate ca vândute în România prin rețeaua producătorilor, nu și de cele achiziționate din piața comunitară.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: