Registrul Auto Român (RAR) îţi permite acum să vezi prin intermediul site-ului său dacă maşina ta este vizată de o campanie de rechemare în service

gAuto
/
/
8 aug. 25
/

Registrul Auto Român (RAR) a lansat recent o nouă secţiune pe site-ul său www.rarom.ro, una denumită sugestiv „Campanii Rechemări”.

Prin intermediul acestei secţiuni, şoferii români pot verifica într-o formă centralizată dacă maşinile lor sunt vizate de o campanie de rechemare în service.

Reprezentanţii RAR promit că această pagină dedicată va fi actualizată la zi pentru toate mărcile, astfel că tot ce trebuie să faceti este să daţi click pe marca maşinii voastre, iar ulterior fie veţi primi o informare, fie veţi fi redirecţionat automat pe pagina oficială a producătorului ce oferă informaţii despre diversele campanii de rechemare.

Pentru exemplificare, am dat şi eu click pe marca Dacia şi am fost redirecţionat pe site-ul www.dacia.ro/rechemare-in-service.html, iar aici mi se cere codul VIN de indentificare pentru a vedea dacă modelul meu este vizat sau nu de vreo campanie de rechemare.

Conform RAR, impactul asupra parcului auto din România în privința autovehiculelor ale căror probleme tehnice trebuie remediate este de aproape 14.000 de mașini (siguranță activă) și peste 85.000 (siguranță pasivă). Aici vorbim doar de mașini raportate ca vândute în România prin rețeaua producătorilor, nu și de cele achiziționate din piața comunitară.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.