Renault Arkana – un nou crossover de segment C cu lansare în 2019

/
/
22 aug. 18
/

Gama de crossovere Renault este extrem de bine primită în Europa, Captur și Kadjar fiind în topul vânzărilor lună de lună. Pentru a se menține pe acest val, constructorul francez intenționează să lanseze anul viitor un nou crossover de segment C.

Botezat ARKANA, acest model va fi prezentat în premieră, sub formă de showcar, în cadrul Salonului Internațional Auto de la Moscova, ce va avea porțile deschise pentru public între 31 august și 9 septembire. Presa va avea acces cu 2 zile mai devreme, așa că pe 29 august 2018 ne vor fi împărtășite mai multe detalii și imagini cu Renault Arkana.

Numele a fost ales plecându-se de la cuvântul latin ”Arcanum”, care se traduce ”secretul”. Acesta a fost folosit timp de secole spre a marca evenimente și fenomene de o însemnătate specială.

Deocamdată avem parte doar de o imagine de tip teaser, în care ne este înfățișată o mică parte a haionului, cu denumirea ARKANA așezată undeva în centru.

Renault Arkana teaser

Observăm că se păstrează unul dintre elementele specifice noului limbaj de desing Renault, anume linia stopurilor ce se prelungește mult și se unește în dreptul siglei producătorului din Hexagon.

Așteptăm mai multe detalii despre Renault Arkana pe 29 august 2018.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Arkana, crossover, Renault, SUV, teaser
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.