România are un parc auto îmbătrânit, asta nu mai este o surpriză pentru nimeni, iar cele mai recente date DGPCI, ne arată în continuare că suntem săraci şi nu ne permitem prea multe maşini noi.
La finalul anului 2025, România avea un parc auto format din 8.774.808 autoturisme, iar vechimea acestora este împărţită astfel:
- 0-2 ani – 302.487 unităţi;
- 3-5 ani – 433.691 unităţi;
- 6-10 ani – 994.144 unităţi;
- 11-15 ani – 1.271.791 unităţi;
- 16-20 ani – 2.340.301 unităţi;
- Peste 20 de ani – 3.423.394 unităţi.
La un scurt calcul matematic, aflăm că mai bine de 80% dintre autoturisme au o vechime mai mare de 11 ani (adică producţie 2014 sau mai jos), iar aproape 40% au o vechime mai mare de 20 de ani (adică producţie 2005 sau mai jos). Într-o variantă şi mai simplă, 4 din 10 maşini ce circulă pe stradă sunt rable mai vechi de 20 de ani.
Iar dacă aşteptaţi să respiraţi un aer curat în marile oraşe, eu zic să vă mai gândiţi. Maşinile electrice reprezintă doar 0.7% din totalul autoturismelor din parcul auto al ţării. Românul adoră în continuare dieselul, astfel că 1 din 2 maşini trebuie alimentată la staţia peco cu motorină.
Toate aceste informaţii pe care vi le-am spus sunt valabile strict pentru autoturisme. Nu am inclus în analiză autovehiculele de transport mărfuri, acolo situaţia fiind şi mai dureroasă (din punct de vedere al vechimii şi al poluării).
