Rombat deţine singurul laborator de testare a bateriilor din România acreditat la standarde internaționale

gAuto
/
/
7 iul. 25
/

Rombat este liderul pieţei auto româneşti de baterii auto, compania cu o tradiţie de peste 40 de ani având un model de business integrat 100% în România.

Recent am aflat că Rombat deţine singurul laborator de testare a bateriilor din ţara noastră acreditat la standarde internaționale.

Laboratorul de testare baterii Rombat a obținut în acest an acreditarea oficială RENAR, pentru activitatea de încercări prevăzute în Anexa certificatului nr. LI1296, conform standardului internațional SR EN ISO/IEC 17025:2015.

Acreditarea RENAR oferă companiei Rombat capacitatea unică în România de a realiza teste recunoscute internațional, în conformitate cu noul regulament european care impune ca anumite produse să fie însoțite de un dosar tehnic ce include teste realizate într-un laborator acreditat ISO 17025, recunoscut prin acordul ILAC-MRA (International Laboratory Accreditation Cooperation – Mutual Recognition Arrangement).

Laboratoarele de testare sunt o practică standard în rândul producătorilor de baterii și echipamente electrice la nivel internațional, fiind esențiale pentru asigurarea calității, siguranței și conformității produselor cu reglementările internaționale. Producători de top la nivel global dețin astfel de laboratoare utilizate pentru pentru a-și valida produsele înainte de lansare dar și pentru a susține inovația tehnologică.

Pentru extinderea capacității de testare și obținerea acreditării internaționale, Rombat a investit, în ultimii doi ani, peste 150.000 de euro, ținând cont de faptul că implementarea cerințelor ISO/IEC 17025 impune un sistem riguros de management al calității, care duce la procese mai clare, trasabilitate, audituri interne și acțiuni corective.

Laboratorul dispune de o echipă formată dintr-un inginer și trei tehnicieni, operează aproximativ 250 de programe de testare și are capacitatea de a analiza simultan până la 100 de baterii. În procesul de testare, se verifică parametri esențiali precum capacitatea, durabilitatea, performanța la pornire și rezistența la vibrații. Durata testelor variază între 24 de ore și 4 luni, în funcție de specificațiile produsului.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…