Adevărul este că gafe se fac oriunde, inclusiv la nivel înalt, inclusiv în ţări unde nu te-ai aştepta. Un astfel de exemplu este Spania, ţară bogată, cu pretenţii şi cu tehnologie din belşug.
În 2020 operatorul feroviar de stat Renfe a anunţat că va moderniza garniturile de tren pentru trenurile de navetişti dintre Asturia şi Cantabria. După finalizarea tuturor proceselor birocratice, a fost făcută o comandă de 260 de milioane de euro către CAF, producător spaniol important de mijloace de transport în comun şi trenuri.
În timpul construcţiei garniturilor cei de la CAF şi-au dat seama că acestea nu vor putea încăpea în tunelurile din regiunile Asturia şi Cantabria, deoarece acestea sunt din secolul al 19-lea şi au dimensiuni diferite de standardele din prezent. Eroarea a fost descoperită abia acum, la început de 2023, iar în toată Spania este un adevărat scandal pe subiect.
La nivel înalt s-au lansat diferite anchete, verificări, chiar şi un audit al proiectului şi au apărut şi primele demisii: şeful operatorului feroviar spaniol Renfe, Isaías Táboas și secretarul de stat pentru transport, Isabel Pardo de Vera.
Din fericire aceste nereguli au fost descoperite la timp, astfel că cei de la CAF nu vor cere bani suplimentari, în schimb vor livra trenurile cu doi ani întârziere, adică în 2026. Pentru a-i mai linişti puţin pe localnici, guvernul spaniol a transmis că toate rutele afectate de întârzierile noului material rulant vor beneficia de transport gratuit până la intrarea în funcţiune a garniturilor de tren.
