Sezonul 2025 din Formula 1 se încheie în acest weekend, iar lupta pentru titlul mondial se dă între trei piloţi (se anunţă 3 zile explozive)

gAuto
/
/
4 dec. 25
/

În luna februarie a acestui an vă scriam un articol legat de startul noului sezon de Formula 1. Cum timpul nu iartă pe nimeni, iată că vin în atenţia voastră cu un nou articol, unul în care vă prezint finalul sezonului.

În perioada 05 – 07 decembrie are loc ultima etapă a sezonului 2025 din Formula 1, adică Marele Premiu al Emiratelor Arabe Unite. Se anunţă 3 zile incendiare, 3 zile în care încă se pot decide multe:

Campionatul mondial al constructorilor;

Aici treaba este cam clară, locul 1 este adjudecat de săptămâni bune de McLaren. Şi în cazul locurilor 2, 3, 4 şi 5 lucrurile se ştiu, acestea urmând a fi ocupate de Mercedes, Red Bull, Ferrari şi Williams (în teorie Red Bull mai are o speranţă la locul 2, însă şansele sunt infime în contextul în care Yuki Tsunoda este ca şi inexistent, iar probabilitatea ca Mercedes să nu puncteze deloc este şi ea la fel de mică).

Locurile 6, 7, 8 şi 9 încă se joacă şi chiar dacă la prima vedere pentru noi par neinteresante, pentru echipe orice poziţie în plus în clasament se traduce în milioane de dolari câştigaţi. Locul 10 este clar al celor de la Alpine, o echipă dezastruoasă anul acesta (din ce am înţeles, monopostul nu a mai fost dezvoltat din luna mai, toate eforturile echipei fiind orientate către maşina cu care va concura în sezonul viitor).

Personal nu văd mari schimbări vs situaţia la zi, poate doar mici rocade între locurile 7-8 (Aston Martin-Haas) sau 8-9 (Haas-Kick Sauber).

Campionatul mondial al piloţilor;

Marele Premiu al Emiratelor Arabe Unite se anunţă un vulcan, lupta la titlu fiind deschisă şi imprevizibilă. Sunt 3 piloţi ce au şanse reale să câştige titlul mondial: Lando Norris (408 puncte), Max Verstappen (396 puncte) şi Oscar Piastri (392 puncte).

După cum v-aţi dat deja seama, prima şansă o are Lando Norris, cel care, dacă nu face nimic greşit şi pilotează cum ştie mai bine, poate deveni pentru prima oară campion mondial. Din păcate rezultatele din ultimele curse nu au fost încurajatoare, moralul îl are puţin afectat, însă dacă vrea să arate că are stofă de campion, asta poate fi unica lui şansă.

Pe de altă parte, Max Verstappen nu mai are nevoie de nicio prezentare, iar punctajul său atât de slab de până acum, este explicat extrem de simplu: o maşină inconstantă ca performanţă. El a recuperat enorm începând cu Marele Premiu al Italiei (Monza), iar acum are o şansă de a scrie istorie (poate deveni al doilea pilot din istoria Formula 1 cu 5 titluri mondiale consecutive, după Michael Schumacher).

După numărul de puncte, Oscar Piastri are cele mai mici şanse în a deveni campion mondial, iar inconstanţa sa din ultimele curse par a confirma poziţia sa de outsider. Însă următoarele 3 zile sunt decisive, iar un eventual acroşaj în cursă între Lando Norris şi Max Verstapen ar putea schimba totul.

Acum că am stabilit cât de intensă este lupta la titlu, haideţi să vedem ce schimbări de poziţii mai pot avea loc în ultima etapă în top 10: locul 6 cu locul 7 (Lewis Hamilton cu 152 de puncte şi Kimi Andrea Antonelli cu 150 de puncte), locul 8 cu locul 9 (Alexander Albon cu 73 de puncte şi Carlos Sainz Jr. cu 64 de puncte) sau locul 9 cu locul 10 (Carlos Sainz Jr. cu 64 de puncte şi Isack Hadjar cu 51 de puncte). Şanse mari de reuşită are doar Kimi Andrea Antonelli, în celelalte variante existând totuşi o diferenţă de puncte destul de serioasă.

Când are loc Marele Premiu al Emiratelor Arabe Unite?

  • Vineri, 05 decembrie – antrenament 1 de la ora 11:30;
  • Vineri, 05 decembrie – antrenament 2 de la ora 15:00;
  • Sâmbătă, 06 decembrie – antrenament 3 de la ora 12:30;
  • Sâmbătă, 06 decembrie – calificări de la ora 16:00 (Antena 3 CNN);
  • Duminică, 07 decembrie – cursa de la 15:00 (Antena 1).

Acum că avem contextul, să ne bucurăm de ultima cursă a sezonului 2025 din Formula 1 şi cel mai bun / cel mai norocos să câştige.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Căști Open-Ear Sony LinkBuds Clip – review (Intrare timidă în segmentul TWS de tip clip)

Nici nu terminasem bine de testat o pereche de căști în format Clip, că deja veniseră și așteptau review și cele de la Sony, în fapt prima încercare a niponilor pe acest segment de căști TWS de tip Open-Ear. Sony LinkBuds Clip nu sunt primele căști Open-Ear TWS, am mai avut în trecut de-a face…

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Surpriză mare în luna ianuarie 2026 pe piaţa de maşini noi din România, BYD a intrat în TOP 10 mărci auto, compania chineză înmatriculând mai multe maşini decât Renault

Ştiu, vorbim doar de prima lună din an, însă la cum arată lucrurile şi la cât de agresivi sunt producătorii chinezi în preţuri, vă spun încă de pe acum că topurile pe piaţa auto de maşini noi din România vor suferi nişte modificări importante în 2026.