Eldrive România a inaugurat o stație de încărcare de 1MW (1.000 kW), prima de acest fel din Europa de Est

gAuto
/
/
5 dec. 25
/

La sfârșitul lunii mai 2025 vă anunțam că rețeaua de stații de încărcare Eldrive a atins un număr de 600 de puncte de încărcare la nivel național, iar acum, la puțin peste jumătate de an distanță, sunt disponibile în România circa 1.000 de astfel de puncte de încărcare. Mi se pare o dezvoltare cu adevărat accelerată, semn că Eldrive își propune să fie unul dintre cei mai importanți jucători din piața de puncte de încărcare electrică pentru autovehicule.

Subiectul principal al acestui articol este însă altul, anume inaugurarea în urmă cu doar două zile a primei stații de încărcare de mare putere, cu adevărat de mare putere, din țara noastră. Vorbim despre o stație cu putere totală de 1 MW (Mega Watt), adică 1.000 kW. Stația este amplasată în parcarea complexului comercial SUPERNOVA Pitești și marchează o premieră nu doar pentru România, ci și pentru Europa de Est.

Această stație de încărcare de 1MW este realizată în parteneriat cu MOON POWER, care a mai instalat unități similare la nivelul Europei de Vest în țări precum Germania, Austria și Italia, unde unitățile HYC1000 sunt distribuite de-a lungul principalelor coridoare de transport rutier.

Stația Alpitronic MOON HYC1000 din rețeaua Eldrive România poate încărca până la patru mașini electrice simultan și poate împărți puterea între acestea, dacă e cazul, în fracții de câte 62,5 kW. Astfel, dată fiind puterea totală de 1 MW, stația poate încărca simultan patru mașini electrice cu câte 250 kW alocați pentru fiecare.

„Eldrive România a atins 1.000 de puncte de încărcare la nivel național, iar stația HYC1000 reprezintă vârful tehnologiei în rețeaua noastră, precum și la nivel național. N-am fi reușit acest lucru fără partenerii noștri strategici MOON POWER și SUPERNOVA”, a declarat Camelia Popescu, Country Manager Eldrive în România.

Prețul de încărcare în rețeaua națională Eldrive este de 2.55 lei pe unitate (o unitate de încărcare este echivalentul a 1 kWh), dar prin abonamentele disponibile se poate obține o reducere a tarifului standard până la 1.75 lei / unitate. Mai multe detalii găsiți pe site-ul oficial Eldrive.

Categorii: gAuto, gEV
Cuvinte cheie: Eldrive, incarcare, MW, statie de incarcare
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Uzina de la Mioveni îşi pierde uşor, uşor din importanţă pentru grupul Renault (recent a pierdut exportul pentru Duster într-o ţară importantă, modelul fiind înlocuit de varianta indiană)

Dacă prin 2019 – 2020 uzina Dacia de la Mioveni era una dintre perlele coroanei pentru grupul Renault, în prezent aceasta îşi pierde din importanţă (costurile de producţie au crescut semnificativ, iar birocraţia românească taie din elanul strategic).