Skoda a lansat oficial Skoda Octavia facelift – aceasta vine cu display central de până la 13 inci şi asistent virtual cu ChatGPT integrat

/
/
14 feb. 24
/

Skoda a lansat oficial varianta facelift a modelului Skoda Octavia. Aceasta vine cu mici modificări la nivel estetic, motorizări mai puternice şi noutăţi tehnice.

Noua Skoda Octavia va fi disponibilă în versiuni hatchback şi break, în variantele de echipare SE Technology, SE L, SportLine şi vRS.

Care sunt cele mai importante noutăţi ?

Exterior;

  • spoilere redesenate;
  • faruri revizuite: LED în standard şi LED Matrix în opţional;
  • stopuri LED revizuite (cele cu animaţie sunt în opţional);
  • noul logo 2D Skoda;
  • jante noi cu diametrul cuprins între 16 şi 19 inci;
  • paletă de culori formată din 10 nuanţe, inclusiv noile Verde Hyper și Portocaliu Phoenix.

Interior;

  • display central de 10 înci în standard (13 inci în opţional, cu excepţia variantei de echipare vRS);
  • instrumentar digital de bord cu ecran de 10 inci;
  • 9 teme denumite Design Selections: Studio, Loft, Lodge, Lounge, Suite Black, Suite Cognac, Sportline, vRS Fabric și vRS Suedia;
  • materiale reciclate;
  • volan îmbrăcat în piele cu noul logo 2D Skoda;
  • scaune faţă ergonomice atestate AGR;
  • ornamente interioare Dark Chrome.

Skoda Ocavia facelift va veni în standard cu asistent virtual cu ChatGPT inclus.

Ce motorizări găsim pe noua Skoda Octavia ?

  • 1.5 benzină, 116 CP, 220 Nm, roți motrice față, cutie manuală cu 6 trepte;
  • 1.5 benzină mild-hybrid, 116 CP, 220 Nm, roți motrice față, transmisie automată cu 7 rapoarte;
  • 1.5 benzină, 150 CP, 250 Nm, roți motrice față, cutie manuală cu 6 trepte;
  • 1.5 benzină mild-hybrid, 150 CP, 250 Nm, roți motrice față, transmisie automată cu 7 rapoarte;
  • 2.0 benzină, 204 CP, 320 Nm, tracțiune integrală, transmisie automată cu 7 rapoarte (din 2025);
  • 2.0 benzină, 265 CP, 370 Nm, roți motrice față, transmisie automată cu 7 rapoarte
  • 2.0 diesel, 116 CP, 300 Nm, roți motrice față, cutie manuală cu 6 trepte;
  • 2.0 diesel, 150 CP, 360 Nm, roți motrice față, transmisie automată cu 7 rapoarte.

Există şi ceva noutăţi la nivelul sistemelor de asistenţă: Attention and Drowsiness Assist, Intelligent Park Assist și Remote Park Assist.

Surse: automarket.ro, autocritica.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Maşinile electrice şi cele PHEV ar putea avea în curând etichete energetice (în genul celor de la electrocasnice)

Cred că fiecare dintre noi este atent la consumul de energie electrică atunci când comandă un produs electrocasnic. Prima dată selectăm clasa energetică și după aceea parcurgem specificațiile tehnice (volum, diverse funcții etc). 

BYD a lansat bateria Blade Battery 2.0, care oferă o experienţă de încărcare similară ca timp cu cea a alimentării cu combustibil

BYD a intrat oficial în România anul trecut, tocmai de aceea noutăţile lansate de acest producător au devenit relevante şi pentru noi. Chiar dacă noile tehnologii sunt lansate întâi în China, cu siguranţă acestea vor ajunge mai devreme sau mai târziu şi în ţara noastră.

Am condus noul BMW iX3 – primele impresii pentru mașina care deschide un nou capitol în istoria Bayerische Motoren Werke

Despre iX3, primul model Neue Klasse din noua eră BMW, v-am scris încă de la publicarea primelor informații oficiale, l-am văzut apoi cu ocazia unei prezentări statice la București, după care v-am povestit câte ceva despre uzina din Debrecen, unde se fabrică această mașină în care bavarezii își pun mari speranțe. Asta nu înseamnă că…